Stationary Dock Ramp ລາຄາດີ
ບ່ອນຈອດລົດສະຖານີແມ່ນອຸປະກອນເສີມຄົງທີ່ຮັບຮູ້ການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງໄວວາ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີຂົນສົ່ງ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການໂຫຼດສາງ, ແລະອື່ນໆ. ຂອງສາງ.ພື້ນຜິວກະດານຕົ້ນຕໍຂອງຂົວທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນລະດັບກັບຍົນດ້ານເທິງຂອງເວທີການໂຫຼດແລະ unloading, ເຊິ່ງປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນໃນເວທີ.ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການດໍາເນີນການໂຫຼດແລະ unloading, ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບວຽກງານອື່ນໆໃນເວທີ.ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຂົວຂ້າມເຮືອຄົງທີ່ສາມາດຖືກປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະການໂຫຼດສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 12 ໂຕນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາຂອງພວກເຮົາ ໂຕະຍົກ.ຖ້າບ່ອນໂຫຼດ ແລະ ການໂຫຼດຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ແນະນຳໃຫ້ຊື້ aມືຖືdock ramp, ເຊິ່ງສາມາດຍ້າຍໄປບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາສອບຖາມເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ.
FAQ
A: ລະດັບການຮັບນໍ້າໜັກຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແມ່ນ 6-12 ໂຕນ.
A: ຂະໜາດ 2m*2m.
A: ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງມືອາຊີບຫຼາຍປີ, ແລະພວກເຂົາຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະຫມຸດ.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
ວິດີໂອ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຮຸ່ນ | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| ຂະໜາດເວທີ (ມມ) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| ຄວາມກວ້າງປາກ (ມມ) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| ຄວາມສູງການເດີນທາງ (ມມ) | Updip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| ລົງ | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ພະລັງງານມໍເຕີ (kw) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| ຂະໜາດຂຸມ (ມມ) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| ວັດສະດຸເວທີ | 6mm ແຜ່ນເຫຼັກກວດກາ Q235B | 6mm ແຜ່ນເຫຼັກກວດກາ Q235B | 6mm ແຜ່ນເຫຼັກກວດກາ Q235B | 8mm ແຜ່ນເຫຼັກກວດກາ Q235B | |
| ວັດສະດຸປາກ | ແຜ່ນ 14mm Q235B | ແຜ່ນ 16mm Q235B | ແຜ່ນ 18mm Q235B | ແຜ່ນ 20mm Q235B | |
| ຍົກກອບ | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 120×60×6 | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 160×80×6 | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 200×100×6 | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 200×100×6 | |
| ຂອບຕຽງ | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 120×60×5 | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 120×60×6 | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 120×60×6 | ເຫຼັກໂປຣໄຟລ໌ 120×60×6 | |
| ເຂັມຂັດ | Ø30 ເຫຼັກກ້າ, ທໍ່ເຊື່ອມ 30×50 | Ø30 ເຫຼັກກ້າ, ທໍ່ເຊື່ອມ 30×50 | Ø30 ເຫຼັກກ້າ, ທໍ່ເຊື່ອມ 30×50 | Ø30 ເຫຼັກກ້າ, ທໍ່ເຊື່ອມ 30×50 | |
| ແຜ່ນຮອງກະບອກ | ແຜ່ນ 12mm Q235B | ແຜ່ນ 12mm Q235B | ແຜ່ນ 12mm Q235B | ແຜ່ນ 12mm Q235B | |
| ທໍ່ກະບອກ | 45# Ø50 ເຫຼັກກ້າ*4 | 45# Ø50 ເຫຼັກກ້າ*4 | 45# Ø50 ເຫຼັກກ້າ*4 | 45# Ø50 ເຫຼັກກ້າ*4 | |
| ຍົກກະບອກໄຮໂດລິກ | ຊຸດ HGS Ø80/50 | ຊຸດ HGS Ø80/50 | ຊຸດ HGS Ø80/50 | ຊຸດ HGS Ø80/50 | |
| Lip Hydraulic Cylinder | ຊຸດ HGS Ø40/25 | ຊຸດ HGS Ø40/25 | ຊຸດ HGS Ø40/25 | ຊຸດ HGS Ø40/25 | |
| ທໍ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດລິກ | ຕາຫນ່າງສາຍສອງທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ 2-10-43MPa | ຕາຫນ່າງສາຍສອງທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ 2-10-43MPa | ຕາຫນ່າງສາຍສອງທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ 2-10-43MPa | ຕາຫນ່າງສາຍສອງທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ 2-10-43MPa | |
| ສະຖານີສູບ | ປະເພດ CDK ຊຸດ 0.75KW | ປະເພດ CDK ຊຸດ 0.75KW | ປະເພດ CDK ຊຸດ 0.75KW | ປະເພດ CDK ຊຸດ 0.75KW | |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ | ML series antiwear ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ 6L | ML series antiwear ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ 6L | ML series antiwear ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ 6L | ML series antiwear ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ 6L | |
| 40'container Loading Qty | 20ຊຸດ | 20ຊຸດ | 20ຊຸດ | 20ຊຸດ | |
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງ ramp dock stationary ມືອາຊີບ, ພວກເຮົາໄດ້ສະຫນອງອຸປະກອນຍົກເປັນມືອາຊີບແລະປອດໄພກັບຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ເຢຍລະມັນ, ເນເທີແລນ, ເຊີເບຍ, ອົດສະຕາລີ, Saudi Arabia, ສີລັງກາ, ອິນເດຍ, ນິວຊີແລນ, ມາເລເຊຍ, ການາດາ ແລະປະເທດອື່ນໆ.ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຄໍານຶງເຖິງລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ.ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າພວກເຮົາຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ!
ການຍົກກ້ຽງ:
ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນວ່າຂົວຂຶ້ນເຮືອສາມາດຍົກແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫມັ້ນຄົງ.
ຕ້ານການເລື່ອນsເຫຼັກກ້າ:
ການອອກແບບຄ້ອຍບໍ່ເລື່ອນໄດ້ຮັບປະກັນວ່າລົດຍົກສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ຂຸມ forklift:
ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະຍ້າຍອອກ.
ເຫຼັກມາດຕະຖານ:
ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ານການກຳຈັດ rust ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
Eປຸ່ມສຸກເສີນ:
ໃນກໍລະນີສຸກເສີນໃນເວລາເຮັດວຽກ, ອຸປະກອນສາມາດຢຸດໄດ້.
ສະຖານີສູບໄຮໂດຼລິກຄຸນນະພາບສູງ:
ຮັບປະກັນການຍົກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເວທີແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
ຂໍ້ດີ
ຂະຫນາດໃຫຍ່ Load-bearingCຄວາມອາດສາມາດ:
ຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງສຸດຂອງຂົວຂຶ້ນບົກສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 12 ໂຕນ, ເຊິ່ງເປັນການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂຮງງານ ແລະ ສາງສິນຄ້າ.
Cສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້:
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ໃຊ້, ການອອກແບບພິເສດສາມາດເຮັດໄດ້ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດພາຍນອກແລະການໂຫຼດ.
ການຄວບຄຸມຜູ້ນດຽວ:
ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານຫຼາຍດ້ານ, ປັບປຸງປະສິດທິຜົນວຽກງານ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
Ramps:
ການອອກແບບຂອງທາງລາດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຂົວຂຶ້ນເຮືອ ແລະບ່ອນຈອດລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ກະດານປ້ອງກັນດ້ານຂ້າງ:
ໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້, ມັນສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນແລະສິ່ງຂອງອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນທາງລຸ່ມຂອງຂົວຂ້າມກະດານທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
Case 1
ຫນຶ່ງໃນລູກຄ້າເຍຍລະມັນຂອງພວກເຮົາຊື້ບ່ອນຈອດລົດສະຖານີຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ໃນສາງ.ລູກຄ້າຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ປະຕູສາງ, ແລະສາມາດຂັບລົດບັນທຸກໄປຫາປະຕູເພື່ອໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສະດວກກວ່າ.ບ່ອນຈອດລົດສະຖານີແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນດິນ.ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້, ເທິງຕາຕະລາງແລະຫນ້າດິນແມ່ນປະສົມປະສານ, ແລະມັນຈະບໍ່ກາຍເປັນອຸປະສັກໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
Case 2
ຫນຶ່ງໃນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນສິງກະໂປໄດ້ຊື້ ramp dock stationary ຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການໂຫຼດ.ລູກຄ້າຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ແຄມທາງ.ຄວາມສູງນີ້ແມ່ນເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍຕໍ່ການໂຫຼດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງບັນທຸກແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນດິນ.ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້, ເທິງຕາຕະລາງແລະຫນ້າດິນແມ່ນປະສົມປະສານ, ແລະມັນຈະບໍ່ກາຍເປັນອຸປະສັກໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.ສິນຄ້າທີ່ລູກຄ້າຜະລິດເປັນສິນຄ້າຫນັກ, ດັ່ງນັ້ນຂົວທີ່ກໍານົດເອງແມ່ນ 12 ໂຕນ.
ຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການ
