ລົດຍົກໄຟຟ້າແບບພົກພາ
ລົດຍົກໄຟຟ້າແບບພົກພາມີລໍ້ສີ່ລໍ້, ເຊິ່ງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບລົດຍົກສາມຈຸດ ຫຼື ສອງຈຸດແບບດັ້ງເດີມ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກຍ້ອນການປ່ຽນຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ນີ້ແມ່ນເສົາທີ່ມີມຸມມອງກວ້າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມສ້າງວິໄສທັດຂອງຄົນຂັບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນສິນຄ້າ, ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ແລະ ອຸປະສັກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບວິໄສທັດທີ່ຖືກກີດຂວາງ ຫຼື ການປະຕິບັດງານທີ່ຈຳກັດ. ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກຕຳແໜ່ງການຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະຄົນ. ແຜງໜ້າປັດຖືກຈັດລຽງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະເມີນສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ຮຸ່ນ |
| CPD |
| ລະຫັດການຕັ້ງຄ່າ |
| QC20 |
| ໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນ |
| ໄຟຟ້າ |
| ປະເພດການດຳເນີນງານ |
| ນັ່ງແລ້ວ |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (Q) | Kg | 2000 |
| ສູນຮັບນ້ຳໜັກ (C) | mm | 500 |
| ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (L) | mm | 3361 |
| ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (ບໍ່ມີສ້ອມ) (L3) | mm | 2291 |
| ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (ໜ້າ/ຫຼັງ) (ບ/ບ) | mm | 1283/1180 |
| ຄວາມສູງຍົກ (ສູງ) | mm | 3000 |
| ຄວາມສູງສູງສຸດໃນການເຮັດວຽກ (H2) | mm | 3990 |
| ຄວາມສູງຕໍ່າສຸດຂອງເສົາ (H1) |
| 2015 |
| ຄວາມສູງຂອງການປ້ອງກັນເທິງຫົວ (H3) | mm | 2152 |
| ຂະໜາດສ້ອມ (ຍາວ1*ຍາວ2*ມ) | mm | 1070x122x40 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມສູງສຸດ (b1) | mm | 250-1000 |
| ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຂັ້ນຕ່ຳ(m1) | mm | 95 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງມຸມຂວາຕໍ່າສຸດ (ແຜ່ນສີ: 1000x1200 ຕາມແນວນອນ) | mm | 3732 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງມຸມຂວາຕໍ່າສຸດ (ແຜ່ນສີ: 800x1200 ແນວຕັ້ງ) | mm | 3932 |
| ຄວາມອຽງຂອງ Mast (a/β) | ° | 5/10 |
| ລັດສະໝີລ້ຽວ (Wa) | mm | 2105 |
| ພະລັງງານມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ | KW | 8.5AC |
| ພະລັງງານມໍເຕີຍົກ | KW | 11.0AC |
| ແບັດເຕີຣີ | ອາ/ວີ | 600/48 |
| ນ້ຳໜັກບໍ່ລວມແບັດເຕີຣີ | Kg | 3045 |
| ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | kg | 885 |

ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າແບບພົກພາ:
ລົດຍົກໄຟຟ້າແບບພົກພາ, ເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນຕ່າງໆເຊັ່ນ CPD-SC, CPD-SZ, ແລະ CPD-SA, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບການໃຊ້ໃນສາງ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນ 1500 ກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງເປັນການປັບປຸງທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນອື່ນໆທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການກັບສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັດການທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ. ດ້ວຍຂະໜາດໂດຍລວມຂອງຄວາມຍາວ 2937 ມມ, ຄວາມກວ້າງ 1070 ມມ, ແລະ ຄວາມສູງ 2140 ມມ, ລົດຍົກຄັນນີ້ສະເໜີພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະໜາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານີ້ຍັງຕ້ອງການພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ລົດຍົກມີສອງລະດັບຄວາມສູງໃນການຍົກຄື: 3000 ມມ ແລະ 4500 ມມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ລະດັບຄວາມສູງໃນການຍົກທີ່ສູງຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການຊັ້ນວາງຫຼາຍຊັ້ນມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງການໃຊ້ພື້ນທີ່ໃນສາງ. ລັດສະໝີການລ້ຽວແມ່ນ 1850 ມມ, ເຊິ່ງໃນຂະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າລຸ້ນອື່ນໆ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການລ້ຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການພິກຄວຳ - ໂດຍສະເພາະຢ່າງຍິ່ງໃນສາງ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 400Ah, ເຊິ່ງເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສາມລຸ້ນ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມແຮງດັນ 48V, ລົດຍົກຄັນນີ້ມີຄວາມທົນທານຍາວນານ ແລະ ມີຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ແລະ ຍາວນານ. ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນມີກຳລັງ 5.0KW, ມໍເຕີຍົກມີກຳລັງ 6.3KW, ແລະ ມໍເຕີພວງມາໄລມີກຳລັງ 0.75KW, ເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍສຳລັບທຸກໜ້າທີ່. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່, ຍົກ, ຫຼື ພວງມາໄລ, ລົດຍົກຈະຕອບສະໜອງຕໍ່ຄຳສັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ.
ຂະໜາດສ້ອມແມ່ນ 90010035 ມມ, ມີຄວາມກວ້າງພາຍນອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 200 ຫາ 950 ມມ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຍົກສາມາດຮອງຮັບສິນຄ້າ ແລະ ຊັ້ນວາງທີ່ມີຄວາມກວ້າງແຕກຕ່າງກັນ. ທາງຍ່າງຊ້ອນຂັ້ນຕ່ຳທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ 3500 ມມ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນສາງ ຫຼື ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດງານຂອງລົດຍົກ.






