ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາລາຄາເໝາະສົມ
ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາແມ່ນວິທີການຈອດລົດແບບໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ. ມັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໃນການສ້າງບ່ອນຈອດລົດສອງບ່ອນແຍກຕ່າງຫາກ, ເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດຖາວອນ, ບ່ອນຈອດລົດຮັບບໍລິການ ຫຼື ບ່ອນຈອດລົດ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຈອດລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສວນສາທາລະນະການຍົກອຸປະກອນ.
ໃນປະຈຸບັນ, ຫຼາຍຊຸມຊົນ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະກຳລັງຄ່ອຍໆນຳສະເໜີລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາບ່ອນຈອດລົດບໍ່ພຽງພໍໃນຊຸມຊົນ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານມີພື້ນທີ່ນ້ອຍ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ລິຟຈອດລົດລິຟຈອດລົດສອງເສົາ, ເຊິ່ງກວມເອົາພື້ນທີ່ນ້ອຍກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຮືອນ.
ສົ່ງການສອບຖາມມາໃຫ້ພວກເຮົາສຳລັບຕົວກໍານົດການລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Aລະດັບຄວາມສູງແມ່ນ 1.8 ມ-2.1 ມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກແມ່ນ 3600 ກິໂລກຣາມ.
A: ຕົວຈຳກັດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັນຂອງພວກເຮົາ, ເມື່ອອຸປະກອນຂຶ້ນສູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້, ມັນຈະຢຸດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
A: ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງມືອາຊີບຫຼາຍແຫ່ງເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແລະພວກເຂົາຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີຫຼາຍແກ່ພວກເຮົາໃນດ້ານການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
ວິດີໂອ
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| ເລກຮຸ່ນ | FPL3618 | FPL3620 | FPL3621 |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນຈອດລົດ | 1800 ມມ | 2000 ມມ | 2100 ມມ |
| ກຳລັງການໂຫຼດ | 3600 ກິໂລກຣາມ | 3600 ກິໂລກຣາມ | 3600 ກິໂລກຣາມ |
| ຂັບຜ່ານ | 1896 ມມ (ພຽງພໍສຳລັບຈອດລົດຄອບຄົວ ແລະ ລົດ SUV) | ||
| ການນຳໃຊ້ | ເໝາະສຳລັບຈອດລົດ ແລະ ສ້ອມແປງລົດ ແລະ ມີພື້ນທີ່ສອງຊັ້ນສຳລັບເກັບມ້ຽນ | ||
| ຄວາມຈຸ/ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ | 3KW, ແຮງດັນຖືກປັບແຕ່ງຕາມມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນຂອງລູກຄ້າ | ||
| ກະບອກ | ແຫວນປະທັບຕາ Aston ຂອງອິຕາລີ, ທໍ່ຢາງຄວາມດັນສູງສອງເທົ່າ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ 100% | ||
| ຄວາມດັນນ້ຳມັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 18mpa | 18mpa | 18mpa |
| ທົດສອບ | ການທົດສອບການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ 125% ແລະ ການທົດສອບການໂຫຼດແບບຄົງທີ່ 175% | ||
| ໂໝດຄວບຄຸມ | ປົດລັອກແບບກົນຈັກໂດຍການກົດທີ່ຈັບຢູ່ເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາລົງ | ||
| ໂໝດຄວບຄຸມອື່ນໆ | ການປົດລັອກດ້ວຍໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກແມ່ນທາງເລືອກ (ລາຄາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້) | ||
| ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | ຖາດພາດສະຕິກ 3 ຊິ້ນເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳມັນຫົດຈາກລົດດ້ານເທິງໃນຂະນະທີ່ຈອດລົດ ຖາດໂລຫະ 1 ຊິ້ນເພື່ອໂຫຼດແຈັກສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາລົດ | ||
| ແຜງກາງ ແລະ ແຜ່ນກັ້ນດ້ານຂ້າງ | ບໍ່ລວມ. ມັນເປັນທາງເລືອກ (ລາຄາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້) | ||
| ຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດ | 2 ຊິ້ນ * n | 2 ຊິ້ນ * n | 2 ຊິ້ນ * n |
| ຈຳນວນໂຫຼດ 20'/40' | 12 ຊິ້ນ/24 ຊິ້ນ | 12 ຊິ້ນ/24 ຊິ້ນ | 12 ຊິ້ນ/24 ຊິ້ນ |
| ນ້ຳໜັກ | 750 ກິໂລກຣາມ | 850 ກິໂລກຣາມ | 950 ກິໂລກຣາມ |
| ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ | 4920*2664*2128 ມມ | 5320 * 2664 * 2328 ມມ | 5570*2664*2428 ມມ |
| ຂະໜາດບັນຈຸ (1 ຊຸດ) | 4370*550*705ມມ | 4700*550*710 ມມ | 4900*550*710 ມມ |
| ຂະໜາດບັນຈຸ (3 ຊຸດ) | 4370 * 550 * 2100 ມມ | 4700*550*2150 ມມ | 4900*550*2150 ມມ |
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງອຸປະກອນຍົກທີ່ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ປອດໄພໃຫ້ແກ່ຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ, ລວມທັງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ເຢຍລະມັນ, ເນເທີແລນ, ເຊີເບຍ, ອົດສະຕຣາລີ, ຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ສີລັງກາ, ອິນເດຍ, ນິວຊີແລນ, ມາເລເຊຍ, ການາດາ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ. ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຄຳນຶງເຖິງລາຄາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດໃຫ້ບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າພວກເຮົາຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ!
Dual-cລະບົບຍົກ ylinder:
ການອອກແບບລະບົບຍົກກະບອກຄູ່ຮັບປະກັນການຍົກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງເວທີອຸປະກອນ.
ໄສ້ປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ:
ການອອກແບບປະຕູທ້າຍສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດຈະຈອດຢູ່ຊານຊາລາຢ່າງປອດໄພ.
ສະຖານີສູບນ້ຳໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ:
ຮັບປະກັນການຍົກຂອງແພລດຟອມທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
Aລັອກກົນຈັກຕ້ານການຕົກ:
ການອອກແບບລັອກກົນຈັກຕ້ານການຕົກຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແພລດຟອມ.
Eປຸ່ມສຸກເສີນ:
ໃນກໍລະນີສຸກເສີນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ອຸປະກອນສາມາດຢຸດໄດ້.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພຂອງການດຸ່ນດ່ຽງ:
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສົມດຸນເພື່ອຮັບປະກັນການຍົກຂອງແພລດຟອມທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ຂໍ້ດີ
ໂຄງສ້າງງ່າຍໆ:
ໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າ ແລະ ການຕິດຕັ້ງກໍ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
ລັອກຫຼາຍແບບກົນຈັກ:
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບດ້ວຍລັອກກົນຈັກຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາຈອດລົດໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
ການຕິດສະກູ:
ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາພ້ອມດ້ວຍການຕິດຕັ້ງສະກູພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ.
ສະວິດຈຳກັດ:
ການອອກແບບສະວິດຈຳກັດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແພລດຟອມເກີນຄວາມສູງເດີມໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຍົກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນນ້ຳ:
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຮັດມາດຕະການປ້ອງກັນນ້ຳສຳລັບສະຖານີສູບນ້ຳໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຖັງນ້ຳມັນ, ແລະ ພວກມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ.
ລັອກໄຟຟ້າ(ບໍ່ບັງຄັບ):
ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີກະແຈລັອກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສີ່ອັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແພລດຟອມ.
ແອັບພລິເຄຊັນ
Case 1
ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນສິງກະໂປຊື້ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຳລັບຈອດລົດໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຈອດລົດໃນຊຸມຊົນ, ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາໄດ້ຖືກຊື້ເປັນເອກະພາບ. ລິຟຂອງພວກເຮົາສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຣີໂມດຄວບຄຸມເພື່ອຄວບຄຸມການຍົກ, ສະນັ້ນມັນສະດວກກວ່າ.
Case 2
ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດປອກຕຸຍການໄດ້ຊື້ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຳລັບຈອດລົດໃນຮ້ານສ້ອມແປງລົດຂອງລາວ. ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຈຳກັດຂອງຮ້ານສ້ອມແປງລົດຂອງລາວ, ລາວໄດ້ຊື້ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາຂອງພວກເຮົາເພື່ອເກັບມ້ຽນລົດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ລາວໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງຕັດສິນໃຈຊື້ອຸປະກອນຄືນ 3 ຊຸດສຳລັບຮ້ານສ້ອມແປງລົດ.
ຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການ
(ຮຸ່ນ: DXFPP3618)
ຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການ
(ຮຸ່ນ: FPP3620)
ຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການ
(ຮຸ່ນ: FPP3621)
| ລາຍການ | ຊື່ | ຮູບພາບ |
| 1 | DXFPP3618 ແຜ່ນກັ້ນດ້ານຂ້າງ ແລະ ແຜ່ນກາງ |
|
| 2 | DXFPP3620/DXFPP3621ແຜງດ້ານຂ້າງ ແລະ ແຜ່ນກາງ |
|
| 3 | ການປົດລັອກດ້ວຍໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ |
|
| 4 | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
|
| 5 | ຜ້າຄຸມຝົນໂລຫະ (ສຳລັບສະຖານີສູບນ້ຳ - ໃຊ້ກາງແຈ້ງ) |
|
| 6 | ລໍ້ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຍ້າຍ |
|
| 7 | ແຈັກ ສຳລັບ ການຍົກຂັ້ນສອງ |
|
| ປົດລັອກດ້ວຍກົນຈັກ/ຄູ່ມື - ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ | ຜ້າຄຸມຝົນໂລຫະ - ທາງເລືອກສຳລັບການນຳໃຊ້ກາງແຈ້ງ |
|
|
|
| ກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າພ້ອມກະແຈ - ທາງເລືອກສຳລັບການປົດລັອກດ້ວຍໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ | |
|
|
|
| ປົດລັອກດ້ວຍໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ - ທາງເລືອກ | ການອອກແບບງ່າຍດາຍ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານ |
|
|
|
| ທາງລາດດ້ານໜ້າ ແຜ່ນເຫຼັກຕາໜ່າງຕ້ານການເລື່ອນ, ສີສະເປຣ | ໄສ້ປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ |
|
|
|
| ກະບອກສູບຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີເຊືອກເຫຼັກແຂງ - ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍແປນ | |
|
|
|
| ສະຖານີສູບນ້ຳຄຸນນະພາບສູງ | ການຕິດຕັ້ງ-ການຍຶດ |
|
|
|
| ຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພ- ສະວິດຈຳກັດ, ລັອກກົນຈັກຕ້ານການຕົກ, ຖັນແຜ່ນເຫຼັກງໍ | |
|
| |
