ລົດບັນທຸກສາມຊັ້ນ
ລົດບັນທຸກສາມຊັ້ນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງບ່ອນຈອດລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບບ່ອນເກັບມ້ຽນລົດ ແລະ ຜູ້ເກັບລົດ. ການໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອດລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນອີກດ້ວຍ.
ລິຟຈອດລົດ 4 ເສົາ 3 ຊັ້ນນີ້ມີການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບລົດຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງລົດເກັງ, ລົດສະປອດ ແລະ ລົດ SUV. ແພລດຟອມດ້ານເທິງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 2,700 ກິໂລກຣາມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບລົດ SUV ຂະໜາດກາງ, ໃນຂະນະທີ່ແພລດຟອມກາງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 3,000 ກິໂລກຣາມ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຮອງຮັບລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້, ເຊັ່ນ BMW X7. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຕົວຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອຸປະກອນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຂະໜາດໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານມີເພດານຕ່ຳ ແລະ ຕ້ອງການຈອດລົດຄລາສສິກ, ຂະໜາດສາມາດປັບໄດ້ໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ.
ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລະບົບຈອດລົດສີ່ເສົານີ້ແມ່ນການເຮັດວຽກເອກະລາດຂອງເວທີເທິງ ແລະ ເວທີກາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການຫຼຸດເວທີກາງລົງຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລົດທີ່ເກັບໄວ້ຢູ່ເທິງ. ແຕ່ລະເວທີສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າເຖິງລົດໃນຊັ້ນທີສອງ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຫຼຸດລົດຊັ້ນເທິງລົງ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເລກຮຸ່ນ | FPL-DZ 2718 | FPL-DZ 2719 | FPL-DZ 2720 |
| ຄວາມສູງຂອງແຕ່ລະຊັ້ນ (ປັບແຕ່ງເອງ)) | 1800 ມມ | 1900 ມມ | 2000 ມມ |
| ຄວາມຈຸລະດັບທີສອງ | 2700 ກິໂລກຣາມ | ||
| ຄວາມຈຸລະດັບທີສາມ | 3000 ກິໂລກຣາມ | ||
| ຄວາມກວ້າງຂອງລົດທີ່ອະນຸຍາດ | ≤2200 ມມ | ||
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງແລ່ນດ່ຽວ | 473 ມມ | ||
| ມໍເຕີ | 2.2 ກິໂລວັດ | ||
| ພະລັງງານ | 110-480v | ||
| ແຜ່ນຄື້ນກາງ | ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ | ||
| ບ່ອນຈອດລົດ | 3 | ||
| ມິຕິໂດຍລວມ (ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | 6406*2682*4200 ມມ | 6406*2682*4200 ມມ | 6806*2682*4628 ມມ |
| ການດຳເນີນງານ | ປຸ່ມກົດ (ໄຟຟ້າ/ອັດຕະໂນມັດ) | ||
| ຈຳນວນໂຫຼດ ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20'/40' | 6 ຊິ້ນ/12 ຊິ້ນ | 6 ຊິ້ນ/12 ຊິ້ນ | 6 ຊິ້ນ/12 ຊິ້ນ |












