ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ

ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່:

ເຄື່ອງຈັກ Qingdao Daxin ຈໍາກັດເຄື່ອງຈັກຈໍາກັດ

www.daxmachinery.com

Email:sales@daxmachinery.com

WhatsApp: +86 15192782747474747

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ

ເພື່ອຮັບປະກັນປັດໃຈຄວາມປອດໄພຂອງເວທີຍົກ, ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຫຼາຍສໍາລັບເວທີຍົກ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງການຫຼຸດລົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມປອດໄພ:

1. ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຕ້ານການຕົກລົງ

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງການຕໍ່ຕ້ານແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເວທີຍົກ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອີງໃສ່ມັນເພື່ອກໍາຈັດການປະກົດຕົວຂອງກະຕ່າທີ່ຂາດແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງ. ສະນັ້ນ, ການທົດສອບໂຮງງານຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງການຕໍ່ຕ້ານການຫຼຸດລົງແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ຫນ່ວຍງານກວດກາດ້ານກົດຫມາຍຈະວັດແທກແຮງບິດ, ວັດແທກຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນ, ແລະວັດແທກການບີບອັດຂອງພາກຮຽນ spring. ແຕ່ລະຫນ່ວຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍບົດລາຍງານການທົດສອບແລະປະກອບໃນລິຟ. ການທົດສອບເລື່ອນລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນດໍາເນີນການ, ແລະເວທີຍົກໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງໃນທຸກໆສາມເດືອນ. ອຸປະກອນຄວາມຕ້ານທານທີ່ຫຼຸດລົງຂອງການຍົກຂອງເວລາທີ່ໄດ້ຖືກສົ່ງມາເປັນເວລາສອງປີ (ວັນທີສົ່ງຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງການຕ້ານການປົກຄອງ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາໃນການກວດກາແລະການທົດສອບຄັ້ງຫນຶ່ງປີ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະຈໍາຕົວ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ໄດ້ສົ່ງສໍາລັບການກວດກາ, ແລະບາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງກໍ່ບໍ່ໄດ້ທົດສອບໃນທຸກໆສາມເດືອນ, ແຕ່ເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຂື້ນ, ພວກເຂົາກໍ່ເສຍໃຈ. ເປັນຫຍັງບໍ່ທົດສອບແລະສົ່ງສໍາລັບການກວດກາເປັນປະຈໍາຕາມລະບົບ? ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີຖ້າຜູ້ໃຊ້ບໍ່ດີຄິດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງການຕ້ານການຫຼຸດລົງສາມາດຕັດສິນໄດ້ໂດຍຜ່ານການທົດສອບແລະການກວດກາ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດວ່າມັນດີຫລືບໍ່ດີໃນການປະຕິບັດງານປະຈໍາວັນ. ສໍາລັບອຸປະກອນຄວາມຕ້ານທານທີ່ຂາດຫາຍໄປເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການບໍລິການເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການກວດກາເພື່ອກວດກາກ່ອນແລະເປັນປະຈໍາ. ການທົດລອງແມ່ນດີ, ແລະພຽງແຕ່ໂດຍການຮູ້ໂດຍການຮູ້ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດພວກເຮົາສາມາດປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮຸນແຮງກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂື້ນ. ສູນການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງກົນຈັກການກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງເມືອງຊຽງໄຮ, ມະຫາວິທະຍາໄລ Shanghai Jiaotong ແລະອື່ນໆ)

2. ສະຫຼັບຄວາມປອດໄພ

ການປ່ຽນແປງຄວາມປອດໄພຂອງການຍົກສູງຂື້ນໄປຫາຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະບໍ່ຈໍາກັດການສ້ອມແປງ, ເຊິ່ງທຽບເທົ່າກັບການປ້ອງກັນສາຍປ້ອງກັນແລະການປ້ອງກັນການປ້ອງກັນແລະການປູກອຸປະຕິເຫດທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຕົວຢ່າງ: cage ຫ້ອຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຫຼດດ້ວຍສິ່ງທີ່ຍາວນານ, ແລະ cage hang ບໍ່ສາມາດເຫມາະໃນ cage hang, ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດປະຕູຫຼືຈໍາກັດການປະຕູສູງສຸດແມ່ນຖືກຍົກເລີກ. ໃນກໍລະນີຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຍັງປະຕິບັດບຸກຄົນແລະໂຫຼດປະເພດການດໍາເນີນງານທີ່ຜິດກົດຫມາຍນີ້ແມ່ນຕະຫລົກໃນຊີວິດຂອງມະນຸດ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດ, ມັນຕ້ອງການຮັກສາການຄຸ້ມຄອງຂອງເວທີແລະຜູ້ປະຕິບັດງານໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເປັນປົກກະຕິ

ເພື່ອຮັບປະກັນປັດໃຈຄວາມປອດໄພຂອງເວທີຍົກ, ມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຫຼາຍສໍາລັບເວທີຍົກ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການທົດແທນເກຍແລະ racks, ອັດຕາການໂຫຼດຊົ່ວຄາວແລະ buffer:

3. ໃສ່ແລະທົດແທນເກຍແລະ racks

ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນຮຸນແຮງ, ແລະຊີມັງ, ປູນ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນບໍ່ສາມາດກໍາຈັດໄດ້. ເຄື່ອງມືແລະ racks ກໍາລັງປັ້ນເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ແລະແຂ້ວຍັງຢູ່ໃນເວລາທີ່ພວກມັນຄົມຊັດ. ສິ່ງນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງແຂ້ວຄວນຈະເປັນຄ້າຍຄື beam cantilever. ໃນເວລາທີ່ໃສ່ໃນຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນ, ເກຍ (ຫຼື rack) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຂ້ອຍຄວນຢຸດການໃຊ້ມັນແລະທົດແທນມັນໃນຂອບເຂດໃດແລະແທນທີ່ມີອັນດັບໃຫມ່? ມັນສາມາດຖືກວັດແທກດ້ວຍ micrometer ທໍາມະດາ 25-50mm. ໃນເວລາທີ່ຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງມືທໍາມະດາຂອງເຄື່ອງມືແມ່ນໃສ່ຈາກ 37,1M ມຫາຕ່ໍາກວ່າ 35,1 ມມ (2 ແຂ້ວ), ເຄື່ອງມືໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນເວລາທີ່ rack ໄດ້ worn ອອກ, ການວັດແທກໂດຍ caliper ຄວາມຫນາຂອງແຂ້ວ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມສູງ chord ແມ່ນ 8mm, ຄວາມຫນາຂອງແຂ້ວແມ່ນສວມໃສ່ຈາກ 12,56mm ເຖິງຫນ້ອຍກ່ວາ 10.6mm. rack ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີເກຍເກົ່າ "ມີແຂ້ວເກົ່າ" ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ເວທີຍັງຢູ່ໃນການບໍລິການທີ່ເກີນກໍານົດ. ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສ່ວນໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

4. ອັດຕາການໂຫຼດຊົ່ວຄາວ

ການຍົກຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນມີການດໍາເນີນງານໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນລະບົບການໂຫຼດຊົ່ວຄາວ), ເຊິ່ງເວລາໂຫລດເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການໂຫຼດເວລາໂຫຼດແລະເວລາໂຫຼດ. ເວທີຍົກໃນບາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນເຊົ່າໂດຍບໍລິສັດເຊົ່າແລະສະເຫມີຕ້ອງການໃຊ້ມັນຢ່າງເຕັມທີ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາການໂຫຼດຊົ່ວຄາວຂອງມໍເຕີ (FC = 40% ຫຼື 25%) ແມ່ນບໍ່ສົນໃຈຫມົດ. ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນ? ບາງຄົນຍັງຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ແມ່ນແຕ່ມີກິ່ນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້, ເຊິ່ງແມ່ນການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ. ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງຍົກລະດັບການຍົກລະດັບທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຕໍ່ຕ້ານທີ່ບໍ່ດີແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເກີນໄປ, ຫຼືໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ, ມັນແມ່ນແຕ່ລົດເຂັນນ້ອຍໆ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕ້ອງເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດຂອງວົງຈອນແລະປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍວິທະຍາສາດ. ປະເພດຂອງມໍເຕີຕົວມັນເອງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.

5. ປ້ອງກັນ

ເສັ້ນສຸດທ້າຍຂອງການປ້ອງກັນປະເທດສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງເວທີການຍົກຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ແລະທີສອງ, ມັນຕ້ອງມີຜົນກະທົບຂອງການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຟ, ແລະມີບົດບາດຂອງຟ. ແລະດຽວນີ້ມີຫລາຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ວ່າບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຫຼີ້ນບົດບາດໃນການກໍ່ສ້າງ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນການປ້ອງກັນຄັ້ງສຸດທ້າຍນີ້.


ເວລາໄປສະນີ: Dec-21-2020

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄປໃຫ້ພວກເຮົາ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ