ສະດັບໄຟຟ້າ
stacker ໄຟຟ້າມີຄຸນສົມບັດເປັນສາມຂັ້ນຕອນ, ການສະຫນອງຄວາມສູງຍົກສູງເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບສອງຂັ້ນຕອນ. ຮ່າງກາຍຂອງມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສູງ, ເຫຼັກ, ໃຫ້ເຫຼັກທີ່ນິຍົມ, ສະເຫນີຄວາມທົນທານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າແລະເຮັດໃຫ້ມັນປະຕິບັດໃຫ້ເປັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນແຕ່ໃນສະພາບອາກາດກາງແຈ້ງ. ສະຖານີໄຮໂດຼລິກທີ່ນໍາເຂົ້າຮັບປະກັນສຽງທີ່ມີສຽງດັງແລະມີການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ, ໃຫ້ການປະຕິບັດງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາຍົກແລະຫຼຸດລົງ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບຂັບໄຟຟ້າ, ເຕົາສະເຫນີໃຫ້ທັງຮູບແບບການຍ່າງແລະການຂັບຂີ່, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມມັກແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ແບບ |
| CDD-20 | |||
ສາທຸ | w / o pedal & handrail |
| A15 / A20 | ||
ມີ pedal & handrail |
| at15 / at20 | |||
ຫນ່ວຍງານຂັບ |
| ໄຟຟ້າ | |||
ປະເພດການປະຕິບັດງານ |
| ຄົນຍ່າງ / ຢືນຢູ່ | |||
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (q) | Kg | 1500/2000 | |||
ສູນໂຫລດສູນ (C) | mm | 600 | |||
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (L) | mm | ປີ 2017 | |||
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (B) | mm | 940 | |||
ຄວາມສູງໂດຍລວມ (H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
ຄວາມສູງຍົກ (h) | mm | 4500 | 5000 | 5500 | |
ຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກສູງສຸດ (H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
ຄວາມສູງຍົກຟຣີ (H3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
ຂະຫນາດຂອງສ້ອມ (L1 * B2 * ມ) | mm | 1150x160x56 | |||
ຄວາມສູງທີ່ສູງ (h) | mm | 90 | |||
ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງຄວາມຍາວສູງສຸດ (B1) | mm | 560/680/720 | |||
ຄວາມກວ້າງຂອງ Min.Aisle ສໍາລັບ Stacking (AST) | mm | 2565 | |||
ຂະຫນາດລັດສະຫມີ (WA) | mm | 1600 | |||
ຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ | KW | 1.6AC | |||
ຍົກພະລັງງານມໍເຕີ | KW | 3.0 | |||
ແບດເຕີລີ່ | ah / v | 240/24 | |||
ນ້ໍາຫນັກ W / o ແບດເຕີລີ່ | Kg | ດອກໄມ້ 1010 | ປໂຍດຊົນ 1085 | 1160 | |
ນ້ໍາຫນັກແບັດເຕີຣີ | kg | 235 |
ຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບໄຟຟ້າ Stacker:
ສໍາລັບລົດບັນທຸກສະເກັດໄຟຟ້າທັງຫມົດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະໄດ້ນໍາສະເຫນີໂຄງສ້າງ Mast ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ. ການອອກແບບທີ່ລະມັດລະວັງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຍົກຂອງເຕົາ, ດີເກີນໄປຂອງອຸດສະຫະກໍາສະເລ່ຍແລະຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຍົກສູງ.
ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຍົກລະດັບການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ລະມັດລະວັງແລະການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສຸດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກເພີ່ມຂື້ນເປັນ 2000kg, ການປັບປຸງແບບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕົວແບບກ່ອນຫນ້ານີ້. ມັນຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫນັກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານ.
ໃນແງ່ຂອງແບບຂັບຂີ່, ສະພາບໄຟຟ້າ Stacker ມີການອອກແບບການຂັບຂີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນກັບ pedals ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະໂຄງປະກອບກອງແຂນທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາທ່າທາງທີ່ສະບາຍ, ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມອ້ວນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານທີ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ. ກອງແຂນໃຫ້ການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຈາກການປະທະກັນໂດຍບັງເອີນ. ການອອກແບບການຂັບຂີ່ແບບຢືນຢູ່ຍັງໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສະແດງວິໄສທັດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫລາຍຂື້ນໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກກັກຂັງ.
ລັກສະນະການປະຕິບັດອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນເຊັ່ນກັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, radius ການຫັນປ່ຽນແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນທີ່ 1600mm, ເຮັດໃຫ້ເຕົາໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ງ່າຍໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີທາງອິນເຕີເນັດ. ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດທັງຫມົດແມ່ນຫຼຸດລົງເປັນ 1010 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບົາກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບສູງຂື້ນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ສູນການໂຫຼດໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນເວລາ 600mm, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສົມດຸນຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສະເຫນີສາມຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (1550mm, 1717mm, ແລະ 1884mm) ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດໍາເນີນງານຕ່າງໆ.
ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມ, ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົວເລືອກມາດຕະຖານຂອງ 560mm ແລະ 680mm, ພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາຕົວເລືອກໃຫມ່ 720mm ໃຫມ່. ການເພີ່ມເຕີມນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຕົາໄຟຟ້າສາມາດຈັດການກັບລະດັບສິນຄ້າແລະຂະຫນາດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.