ລົດຍົກແນວຕັ້ງສຳລັບຕີເຫຼັກກໍ່ສ້າງ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລົດຍົກແນວຕັ້ງແບບຕີເຫຼັກໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນພິເສດສຳລັບການກໍ່ສ້າງພາຍໃນທີ່ປິດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາອາຄານປະຈຳວັນ, ຖືກອອກແບບເປັນແພລດຟອມເຮັດວຽກທາງອາກາດສຳລັບຄົນຍົກຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເຂົ້າເຖິງແຄບໃນພື້ນທີ່ການຄ້າທີ່ສຳເລັດຮູບ. ແຕກຕ່າງຈາກລົດຍົກເສົາລໍ້ທຳມະດາທີ່ສາມາດຂູດໄດ້ງ່າຍ.


ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລົດຍົກແນວຕັ້ງຂອງລົດຍົກກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນພິເສດສຳລັບການກໍ່ສ້າງພາຍໃນທີ່ປິດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາອາຄານປະຈຳວັນ, ຖືກອອກແບບມາເປັນຂະໜາດນ້ອຍຍົກຄົນ ເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດແກ້ໄຂບັນຫາການເຂົ້າເຖິງແຄບໃນພື້ນທີ່ການຄ້າທີ່ສຳເລັດຮູບແລ້ວ. ແຕກຕ່າງຈາກລິຟເສົາລໍ້ທຳມະດາທີ່ສາມາດຂູດພື້ນໄດ້ງ່າຍ, ໜ່ວຍນີ້ມີລາງລົດເຂັນຢາງທີ່ຫຸ້ມເຕັມເພື່ອກະຈາຍນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ ແລະ ຫຼຸດຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນຂອງໜ່ວຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ດ້ວຍຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກສູງສຸດ 5.8 ແມັດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 200 ກິໂລກຣາມ, DXTT-4C ສາມາດບັນທຸກຜູ້ປະຕິບັດງານສອງຄົນ ບວກກັບເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງເພື່ອສຳເລັດການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ, ການສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ການດັດແປງຂອບຝາ. ຂະໜາດພາຍນອກທີ່ພັບໄດ້ບາງໆຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຜ່ານປະຕູພາຍໃນມາດຕະຖານ ແລະ ລິຟໂດຍສານທຳມະດາໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂ້າມພື້ນທີ່ຫຼາຍຊັ້ນພາຍໃນອາຄານສຳນັກງານ ແລະ ສູນການຄ້າງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.

ເຄື່ອງຂຸດເຈາະທີ່ບໍ່ມີຮອຍກວ້າງ 150 ມມ ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການຂັດຖູເທິງພື້ນອີພອກຊີ, ຫີນອ່ອນ, ໄມ້ແຂງ ແລະ ກະເບື້ອງຂັດເງົາ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງພື້ນຫຼັງການກໍ່ສ້າງ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລິຟຕັ້ງແນວຕັ້ງທີ່ປອດໄພຕໍ່ພື້ນແລະຍົກເສົາພາຍໃນ.

ເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຮຸ່ນ
DXTT4C
ສູງສຸດ. ຄວາມສູງເຮັດວຽກ
5.8 ແມັດ
ຄວາມສູງຂອງແພລດຟອມສູງສຸດ
3.8 ແມັດ
ກຳລັງການໂຫຼດ
200 ກິໂລກຣາມ
ຄວາມຍາວໂດຍລວມ
1.44 ແມັດ
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ
0.79 ແມັດ
ຄວາມສູງໂດຍລວມ (ເກັບໄວ້)
1.8 ແມັດ
ມິຕິແພລດຟອມ
1.4 × 0.75 ມ
ຖານລໍ້
1.08 ແມັດ
ຜູ້ຢູ່ອາໄສ
2
ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ
60 ມມ
ຄວາມໄວຂຶ້ນ/ລົງ
31/32 ວິນາທີ
ຄວາມສາມາດໃນການຈັດລະດັບ
25%
ຕິດຕາມ
150 ມມ
ມໍເຕີຂັບ
2 × 24VDC/0.9kw
ມໍເຕີຍົກ
24VDC/2.2kw
ແບັດເຕີຣີ
2 × 12V/100Ah
ເຄື່ອງສາກໄຟ
24V/15A
ນ້ຳໜັກ
740 ກິໂລກຣາມ

ເຄື່ອງຍົກແນວຕັ້ງຂອງລົດຂຸດດິນກໍ່ສ້າງ (4)ສະຖານະການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງ DXTT-4Cເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດ

  • ການບຳລຸງຮັກສາໂຄມໄຟເພດານປະຈຳວັນຂອງສູນການຄ້າ ແລະ ການປ່ຽນກອບໂຄສະນາ
  • ການປັບປຸງພາຍໃນໂຮງແຮມລະດັບສູງ, ຜ້າມ່ານລະບຽງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດ
  • ການສ້ອມແປງອຸປະກອນດັບເພີງອາຄານສຳນັກງານ ແລະ ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຢູ່ເທິງຝາຜະໜັງ
  • ການກໍ່ສ້າງບູດຊົ່ວຄາວຂອງຫໍວາງສະແດງ ແລະ ວຽກງານຮື້ຖອນສະຖານທີ່ຫຼັງງານ

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພໃນຕົວ

ມືຈັບໄຮໂດຼລິກທີ່ໄດ້ສັດສ່ວນສາມາດປັບຄວາມໄວໃນການຍົກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ; ລະບົບຫຼຸດລະດັບສຸກເສີນທີ່ເປັນເອກະລາດສາມາດຫຼຸດເວທີລົງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານເມື່ອເກີດໄຟຟ້າດັບກະທັນຫັນ. ທັງເວທີ ແລະ ຕຳແໜ່ງພື້ນດິນຕິດຕັ້ງສະວິດຢຸດສຸກເສີນທາງກາຍະພາບ, ພ້ອມກັບວາວກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຕ້ານການຫຼຸດ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເວທີຕົກລົງໂດຍບໍ່ຄາດຄິດທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຮັບເໝົາພາຍໃນຈຶ່ງມັກ DXTT-4Cລິຟສຳລັບຄົນຍ່າງ

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຈາກໄຟຟ້າທັງໝົດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍບໍ່ມີມົນລະພິດອາຍແກັສຈາກຫາງ. ການອອກແບບລັດສະໝີວົງວຽນສູນເຮັດໃຫ້ສາມາດໝູນໄດ້ພາຍໃນທາງຍ່າງແຄບ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ການໂອນຍ້າຍເພີ່ມເຕີມເມື່ອທຽບກັບລົດລໍ້ແບບດັ້ງເດີມເວທີເຮັດວຽກທາງອາກາດສຳລັບທີມງານຕົກແຕ່ງ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງໂຄງການດຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົດເຊີຍພື້ນໃນພາຍຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຫາພວກເຮົາ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຫາພວກເຮົາ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ