ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ສຳລັບຄວາມສູງຍົກລົດເຂັນແນວຕັ້ງຂອງຈີນ
ກຸນແຈສູ່ຄວາມສຳເລັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ “ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ມູນຄ່າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບ” ສຳລັບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນສຳລັບປະເທດຈີນລິຟລົດເຂັນແນວຕັ້ງຄວາມສູງ, ທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາການສື່ສານກັບພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາສໍາລັບການຮ່ວມມືທາງວິສາຫະກິດ.
ກຸນແຈສູ່ຄວາມສຳເລັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ “ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ, ມູນຄ່າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບ” ສຳລັບລິຟຂະໜາດນ້ອຍຈາກປະເທດຈີນສຳລັບໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ, ລິຟເຮືອນ ແກ້ວອາລູມິນຽມພວກເຮົາຄາດວ່າຈະສົ່ງມອບສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກ; ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວຍຸດທະສາດການສ້າງແບຣນທົ່ວໂລກໂດຍການສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຮົາທົ່ວໂລກໂດຍອາໄສຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກສາມາດຕິດຕາມນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຜົນສຳເລັດຕ່າງໆກັບພວກເຮົາ.
| ປະເພດຮູບແບບ | VWL2510 | VWL2515 | VWL2520 | VWL2525 | VWL2530 | VWL2535 | VWL2540 | VWL2550 | VWL2560 |
| ຄວາມສູງຂອງແພລດຟອມສູງສຸດ | 1000 ມມ | 1500 ມມ | 2000 ມມ | 2500 ມມ | 3000 ມມ | 3500 ມມ | 4000 ມມ | 5000 ມມ | 6000 ມມ |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ | 250 ກິໂລກຣາມ |
| NW/GW(ກິໂລກຣາມ) | 350/450 | 450/550 | 550/700 | 700/850 | 780/900 | 850/1000 | 880/1050 | 1000/1200 | 1100/1300 |
| ຂະໜາດເຄື່ອງ (ມມ) | 2000*1430*1300 | 2500*1430*1300 | 3000*1430*1000 | 3500*1430*1000 | 4000*1430*1000 | 4600*1430*1000 | 5100*1430*1000 | 6100*1430*1000 | 7100*1430*1000 |
| ຂະໜາດບັນຈຸ (ມມ) | 2200*1600*1600 | 2700*1600*1600 | 3200*1600*1600 | 3700*1600*1600 | 4200*1600*1600 | 4800*1600*1600 | 5300*1600*1600 | 6300*1600*1600 | 7300*1600*1600 |
| ຂະໜາດຂອງແພລດຟອມ | ເຫຼັກຕາໜ່າງປ້ອງກັນການເລື່ອນ 1430 * 1000 ມມ | ||||||||
| ຄວາມສູງຂອງແພລດຟອມຕໍ່າສຸດ | 60 ມມ | ||||||||
| ຄວາມໄວ | 0.06~0.1 ແມັດ/ວິນາທີ | ||||||||
| ແຮງດັນຄວບຄຸມ | 24V/DC | ||||||||
| ພະລັງງານອອກ | 1.1~2.2 ກິໂລວັດ | ||||||||
| ແຮງດັນ | ຕາມມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ (ເຟສດຽວ ຫຼື ສາມເຟສ) | ||||||||
| ລະບົບຂັບເຄື່ອນ | ສະຖານີສູບນ້ຳໄຮໂດຼລິກ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ (ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້) | ||||||||
| ໂໝດຄວບຄຸມ | ສະວິດເດີນທາງອັດຕະໂນມັດ (ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້) | ||||||||
| ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ | ລະບົບຕັ້ງຄ່າໃໝ່ດ້ວຍຕົນເອງ | ||||||||
| ເກີນພາລະ | ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ | ||||||||
| ວັດສະດຸ | ຮາວອາລູມີນຽມ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນພ້ອມດ້ວຍພາດສະຕິກສີດພົ່ນ. (ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້) | ||||||||
| ສະພາບການເຮັດວຽກ | ທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ -20°~70°C | ||||||||
| ທາງເຂົ້າ-ອອກ | ມັນຖືກປັບແຕ່ງ 90° ຫຼື 180° | ||||||||
| ການຕິດຕັ້ງ | ບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງຂຸມ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກ | ||||||||
| <3.0 ມ, ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງເທິງພື້ນ. >3.0 ມ, ຕິດຕັ້ງທັງເທິງພື້ນ ແລະ ເທິງຝາ. | |||||||||
| ສະວິດ | 1. ແຜງຄວບຄຸມໜຶ່ງແຜງຢູ່ເທິງເວທີ | ||||||||
| (ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້) | 2. ຕິດຕັ້ງສະວິດສອງຖັນໃສ່ພື້ນດິນ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທຸກຊັ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການ. | ||||||||
| 3. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດໃຊ້ງານລິຟໄດ້ພາຍໃນ 20 ແມັດ. | |||||||||
| ນ້ຳໜັກຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ | 2 ຊິ້ນ | 2 ຊິ້ນ | 1 ຊິ້ນ | 1 ຊິ້ນ | 1 ຊິ້ນ | 1 ຊິ້ນ | 1 ຊິ້ນ | / | / |
| ນ້ຳໜັກບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ | 4 ຊິ້ນ | 4 ຊິ້ນ | 3 ຊິ້ນ | 3 ຊິ້ນ | 2 ຊິ້ນ | 2 ຊິ້ນ | 2 ຊິ້ນ | 1 ຊິ້ນ | 1 ຊິ້ນ |
ລາຍລະອຽດ
| ສະວິດ 1: ແຜງຄວບຄຸມເທິງແພລດຟອມ | ສະວິດ 2: ຣີໂມດຄວບຄຸມ |
|
|
|
| ສະວິດ 3: ຕົວຄວບຄຸມສອງຖັນ: ໜຶ່ງຢູ່ຊັ້ນລຸ່ມ; ອີກອັນໜຶ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທຸກຊັ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການ. | ສະວິດສອງຕົວ. ຕົວໜຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼຸດຄວາມໄວລົງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່ເຂົ້າໃກ້ພື້ນດິນ. ອີກຕົວໜຶ່ງຈະຕັດໄຟຟ້າເມື່ອຮອດພື້ນດິນ. |
|
|
|
| ຮາວອາລູມີນຽມທັງໝົດ. ຊິ້ນສ່ວນອາລູມີນຽມທີ່ຫລອມແລ້ວທັງໝົດແມ່ນຜະລິດໂດຍແມ່ພິມ, ແທນທີ່ຈະເປັນເຫຼັກເຊື່ອມທີ່ຫຍາບຄາຍ. | ສະກູ ແລະ ສະກູທັງໝົດແມ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະກອບ ແລະ ແກ້ໄຂແຕ່ລະສ່ວນຮ່ວມກັນ |
|
|
|
| ສະຖານີປ້ຳໄຮໂດຼລິກ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ເສີມສ້າງກະດູກຂ້າງ, ເພື່ອແກ້ໄຂກະບອກສູບ ແລະ ເສີມສ້າງໂຄງສ້າງທັງໝົດ |
|
|
|
| ຕົວແປງຂຶ້ນ: ລຸກຂຶ້ນຊ້າໆ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. | ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ອງກັນ. ຊ່ວຍຂຶ້ນ-ລົງ, ຮັກສາສົມດຸນ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຈາກການຕົກລົງຢ່າງກະທັນຫັນ. |
|
|
|
| ເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພ. ໃນລະຫວ່າງການຕົກລົງ, ມັນຈະຢຸດຖ້າມີວັດຖຸຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. | ເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພ. ໃນລະຫວ່າງການຕົກລົງ, ມັນຈະຢຸດຖ້າມີວັດຖຸຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. |
|
|
|
| ແຖບປະຕິເສດສຸກເສີນ | ວາວແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ດຶງ “ຄູ່ມືລົງ” ເພື່ອລົງຜ່ານ “ແຖບຫຼຸດສຸກເສີນ” ຄວບຄຸມວາວແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. |
|
|
|
| ທາງລາດທາງເລືອກຕິດຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ຄົງທີ່ | ທາງລາດອັດຕະໂນມັດທາງເລືອກ, ຂຶ້ນ ແລະ ລົງພ້ອມກັບລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ |
|
|
|
| ປະທັບຕາຍີ່ປຸ່ນ. ມັນຮັບປະກັນການຕິດແໜ້ນ, ທົນທານກວ່າ | ບລັອກສະໄລ້: ໄນລອນຕ້ານການແຕກຫັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນທີ່ດີ |
|
|
|
| ໂຄງສ້າງຄົງທີ່, ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານພຽງພໍ | ສະໜັບສະໜູນຂາ, ຮັກສາສົມດຸນ |
|
|
|
| ສະຖານີປ້ຳໄຮໂດຼລິກ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ | ເສີມສ້າງກະດູກຂ້າງ, ເພື່ອແກ້ໄຂກະບອກສູບ ແລະ ເສີມສ້າງໂຄງສ້າງທັງໝົດ |
ລາຍລະອຽດ


































