ເປັນການເຕືອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງ ຫຼື ປ່ຽນນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ. ການອອກແບບກັນນໍ້າສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ສະຖານີສູບນໍ້າ, ມໍເຕີ DC ແລະອື່ນໆ. ຮູບໍາລຸງຮັກສາ: ສະດວກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ພື້ນລົດປັບລະດັບດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊັນເຊີມຸມອຽງ: ເມື່ອຕົວລົດອຽງຫຼາຍກວ່າ 3°, ມັນບໍ່ສາມາດຍົກໄດ້ ແລະ ສາມາດຫຼຸດລະດັບລົງໄດ້ເທົ່ານັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ແຜງຄວບຄຸມກັນນໍ້າ ແລະ ກ່ອງໄຟຟ້າ, ແຜງຄວບຄຸມທີ່ມີສະວິດຫຼັກ: ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຄວບຄຸມສະວິດຫຼັກ ແລະ ແກນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລິຟບູມຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຂອງພວກເຮົາຍັງມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ,

1 ດ້ວຍຟັງຊັນການຍ່າງອັດຕະໂນມັດ, ມັນສາມາດຍ່າງໄດ້ໄວ ແລະ ຊ້າໆພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີພຽງແຕ່ຄົນດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຮັດການຍົກ, ການສົ່ງຕໍ່, ການຖອຍຫຼັງ, ການຫັນ, ການຫັນ ແລະ ການກະທຳອື່ນໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຄວາມສູງ, ເຊິ່ງເປັນແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍກວ່າແພລດຟອມໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານ.

2 ການກະທຳທັງໝົດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍມືຈັບປະຕິບັດການຢູ່ເທິງໂຕະເຮັດວຽກ. ມໍເຕີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມໍເຕີໃຊ້ພະລັງງານພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງຫຼາຍມໍເຕີ, ການຍ່າງ ແລະ ການຍົກແມ່ນເຮັດສຳເລັດໂດຍມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມລຳດັບ. ເມື່ອບູມຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງໃດກໍໄດ້, ແພລດຟອມເຮັດວຽກສາມາດຍ່າງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການຍ່າງຈະຫຼຸດລົງຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສູງໃນການຍົກ.

3 ມັນໃຊ້ເບກກະແສໄຟຟ້າຖອຍຫຼັງ ແລະ ເບກຈອດກົນຈັກ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ເບກບໍລິການຈະຖືກຊົດເຊີຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເບກແມ່ນເບກຈານ.

4 ລະບົບການສາກໄຟອັດສະລິຍະໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດສຳເລັດຂະບວນການສາກໄຟທັງໝົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອແບັດເຕີຣີສາກເຕັມແລ້ວ, ມັນຈະຢຸດການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ລະບົບພວງມາໄລ 5 ມຸມໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີເລີດ. ມີໜ້າທີ່ພວງມາໄລອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກ. ແພລດຟອມຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີຄວາມຖີ່ AC ສອງຕົວ.

　　6 ລະບົບຄວບຄຸມ

● ໂດຍການໃຊ້ວິທີການຄວບຄຸມ PLC ແລະ CAN bus, ຕົວຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວຖັງ, ໂຕະໝຸນ ແລະ ແພລດຟອມຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວົງຈອນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງ. ປລັກໂລຫະປ້ອງກັນອາກາດໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະ ລະດັບການປ້ອງກັນບັນລຸ IP65. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມ CAN bus ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ວົງຈອນງ່າຍດາຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ ແລະ ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດ.

● ມີຄອນໂຊນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມ (ຄອນໂຊນພື້ນດິນ ແລະ ຄອນໂຊນແພລດຟອມ), ແລະ ຄອນໂຊນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຖືກປ່ຽນໂດຍສະວິດຖອຍຫຼັງ. ຕົວຄວບຄຸມດ້ານເທິງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອລັອກຄອນໂຊນດ້ານລຸ່ມ.

● ຄອນໂຊນດ້ານລຸ່ມມີເຄື່ອງວັດແທກຊົ່ວໂມງ ແລະ ສະແດງພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ຍັງເຫຼືອສຳລັບຄຳແນະນຳ.

● ມີສະວິດຕີນຢູ່ເທິງແພລດຟອມ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໂດຍການຢຽບສະວິດຕີນເທົ່ານັ້ນ.

● ທັງຄອນໂຊນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມລ້ວນແຕ່ມີປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ. ເມື່ອເກີດການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຕັດການສະໜອງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແພລດຟອມສືບຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ.

　7 ດ້ວຍໜ້າທີ່ການວິນິດໄສຕົນເອງ, ລູກຄ້າສາມາດເຂົ້າໃຈສະຖານະການການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

●ເຄື່ອງວັດແທກຊົ່ວໂມງ

●ຕົວຊີ້ບອກການລະບາຍແບັດເຕີຣີ

●ໄຟສະແດງ

●ຄຳເຕືອນການໃຊ້ງານຂອງຄົນຂັບ

8 ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ

● ຖັງເຮັດວຽກມີໜ້າທີ່ປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດ, ແລະມຸມອຽງຂອງຖັງເຮັດວຽກທຽບກັບລະນາບນອນບໍ່ສາມາດຫຼາຍກວ່າ 1.5°.

● ເມື່ອຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຂອງແພລດຟອມບັນລຸລະດັບໃດໜຶ່ງ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງບູມຈະຖືກຈຳກັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຈອດຢູ່ເທິງພື້ນດິນບ່ອນທີ່ມີຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບເກີນ 3°, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງບູມຈະຖືກຈຳກັດ.

● ຄອນໂຊນດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຖືກປົກປ້ອງດ້ວຍຝາປິດປ້ອງກັນ.

● ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ດິນຊາຍຢູ່ທີ່ຫົວຂອງ boom ແລະ ກ້ານ piston ຂອງກະບອກສູບ.

● ມີວົງແຫວນຢູ່ໂຄງລຸ່ມ ແລະ ໂຕະໝຸນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຍົກ.

● ໂລໂກ້ມີຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ຄວາມໝາຍກໍ່ຊັດເຈນ.