ລົດຍົກດ້ວຍກະບອກອັດຕະໂນມັດ
ລົດຍົກດ້ວຍມີດຕັດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຕົວຍົກໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກຳວຽກງານທາງອາກາດແມ່ນອຸປະກອນເວທີເຮັດວຽກທີ່ທັນສະໄໝທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການດຳເນີນງານໃນລະດັບຄວາມສູງໃນພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ຫຼື ອ່ອນ. ອຸປະກອນນີ້ລວມເອົາກົນໄກການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດຍົກ, ເວທີຍົກດ້ວຍມີດຕັດ ແລະ ຕົວຍົກໄຟຟ້າຢ່າງສະຫຼາດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ດີເລີດ ແລະ ການປັບຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ກົນໄກການຍ່າງຂອງລົດຍົກແບບມີດຕັດຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນນີ້ຍ່າງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນ. ການອອກແບບທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງເສັ້ນທາງລົດຍົກສາມາດກະຈາຍຄວາມກົດດັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນດິນ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ອ່ອນເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ດິນລື່ນ ຫຼື ດິນຊາຍ. ກົນໄກການຍ່າງແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການດຳເນີນງານໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ສະພາບພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ແພລດຟອມຍົກແບບມີດຕັດມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການສະໜອງຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຜ່ານການຂະຫຍາຍ, ການຫົດຕົວ ແລະ ການຍົກຂອງໂຄງສ້າງແບບມີດຕັດ, ແພລດຟອມເຮັດວຽກສາມາດບັນລຸຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານສາມາດປະຕິບັດໜ້າວຽກຕ່າງໆໃນລະດັບສູງໄດ້ສະດວກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກົນໄກການຍົກນີ້ມີຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ການຍົກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ.
ເຄື່ອງຍົກໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງຍົກດ້ວຍມີດຕັດທີ່ມີລາງ. ຂາໄຟຟ້າສາມາດຍືດອອກໄດ້ໄວຫຼັງຈາກອຸປະກອນຢຸດເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຮອງຮັບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງເພີ່ມເຕີມແກ່ອຸປະກອນ. ຂາຮອງຮັບປະເພດນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຈະບໍ່ອຽງ ຫຼື ລົ້ມລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ແລະ ບັນຫາຄວາມປອດໄພອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປະຕິບັດງານແບບຍືດຫົດຂອງເຄື່ອງຍົກໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ວ່ອງໄວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການກະກຽມສຳລັບການດຳເນີນງານລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ຮຸ່ນ | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
| ຄວາມສູງຂອງເວທີສູງສຸດ | 6m | 8m | 9.75 ແມັດ | 11.75 ແມັດ |
| ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການເຮັດວຽກ | 8m | 10 ແມັດ | 12 ແມັດ | 14 ແມັດ |
| ຂະໜາດຂອງແພລດຟອມ | 2270X1120 ມມ | 2270X1120 ມມ | 2270X1120 ມມ | 2270X1120 ມມ |
| ຂະໜາດແພລດຟອມທີ່ຂະຫຍາຍອອກ | 900 ມມ | 900 ມມ | 900 ມມ | 900 ມມ |
| ຄວາມຈຸ | 450 ກິໂລກຣາມ | 450 ກິໂລກຣາມ | 320 ກິໂລກຣາມ | 320 ກິໂລກຣາມ |
| ການໂຫຼດແພລດຟອມທີ່ຂະຫຍາຍອອກ | 113 ກິໂລກຣາມ | 113 ກິໂລກຣາມ | 113 ກິໂລກຣາມ | 113 ກິໂລກຣາມ |
| ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ (ຍາວ * ກວ້າງ * ສູງ) | 2782*1581*2280 ມມ | 2782*1581*2400 ມມ | 2782*1581*2530 ມມ | 2782*1581*2670 ມມ |
| ນ້ຳໜັກ | 2800 ກິໂລກຣາມ | 2950 ກິໂລກຣາມ | 3240 ກິໂລກຣາມ | 3480 ກິໂລກຣາມ |
ວັດສະດຸໃນສະໜາມແຂ່ງມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດແບບອອບໂຣດ?
1. ການຍຶດເກາະ: ວັດສະດຸຂອງເສັ້ນທາງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ແຮງສຽດທານຂອງມັນກັບພື້ນດິນ. ເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ ຫຼື ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານທີ່ດີສາມາດໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮັກສາສະຖຽນລະພາບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ຫຼື ລື່ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ.
2. ຄວາມທົນທານ: ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດມັກຈະປະກອບມີພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ໜາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງ. ວັດສະດຸເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສາມາດຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍານພາຫະນະ.
3. ນ້ຳໜັກ: ນ້ຳໜັກຂອງເສັ້ນທາງຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ. ເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮັບມືກັບສະພາບພື້ນທີ່ທີ່ສັບສົນຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ.
4. ປະສິດທິພາບການດູດຊຶມແຮງກະແທກ: ວັດສະດຸຂອງເສັ້ນທາງຍັງກຳນົດປະສິດທິພາບການດູດຊຶມແຮງກະແທກຂອງມັນໃນລະດັບໜຶ່ງ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ, ເຊັ່ນ: ຢາງ, ສາມາດດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບບາງສ່ວນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງແບບອອບໂຣດ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ: ເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ. ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງບາງຊະນິດອາດມີລາຄາແພງກວ່າແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸລາຄາຖືກບາງຊະນິດອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກວັດສະດຸເສັ້ນທາງ, ປະສິດທິພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປັດໄຈການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ.











