ລົດໃຫຍ່ພິເສດ

ລົດໃຫຍ່ພິເສດຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳໜັກຫຼາຍແຫ່ງ ເຊິ່ງປະກອບມີລົດບັນທຸກທາງອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລະດັບສູງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະອື່ນໆ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາແນະນຳລົດບັນທຸກທາງອາກາດ ແລະ ລົດດັບເພີງຂອງພວກເຮົາກ່ອນ.

  • ຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານລະດັບສູງ

    ຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານລະດັບສູງ

    ຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານໃນລະດັບສູງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ອຸປະກອນເຮັດວຽກທາງອາກາດອື່ນໆບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້, ນັ້ນຄືມັນສາມາດປະຕິບັດການປະຕິບັດງານໄລຍະໄກໄດ້ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຫຼາຍ, ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກເມືອງໜຶ່ງໄປຫາອີກເມືອງໜຶ່ງ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ປະເທດ. ມັນມີຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນການປະຕິບັດງານຂອງເທດສະບານ.
  • ລົດດັບເພີງໂຟມ

    ລົດດັບເພີງໂຟມ

    ລົດດັບເພີງໂຟມ Dongfeng ນ້ຳໜັກ 5-6 ໂຕນ ໄດ້ຖືກດັດແປງດ້ວຍຕົວຖັງລົດ Dongfeng EQ1168GLJ5. ລົດທັງໝົດປະກອບດ້ວຍຫ້ອງໂດຍສານຂອງນັກດັບເພີງ ແລະ ຕົວຖັງລົດ. ຫ້ອງໂດຍສານມີຕັ້ງແຕ່ແຖວດຽວຫາແຖວຄູ່, ເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ 3+3 ຄົນ.
  • ລົດດັບເພີງຖັງນໍ້າ

    ລົດດັບເພີງຖັງນໍ້າ

    ລົດດັບເພີງຖັງນໍ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການດັດແປງດ້ວຍຕົວຖັງລົດ Dongfeng EQ1041DJ3BDC. ລົດປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ຫ້ອງໂດຍສານຂອງນັກດັບເພີງ ແລະ ຕົວລົດ. ຫ້ອງໂດຍສານເປັນແບບສອງແຖວແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ 2+3 ຄົນ. ລົດມີໂຄງສ້າງຖັງນໍ້າພາຍໃນ.

ລົດບັນທຸກທາງອາກາດຂອງພວກເຮົາມີຄຸນສົມບັດຂອງ1. ແຂນຍົກ ແລະ ແຂນຍົກແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມ Q345 ຕ່ຳ, ບໍ່ມີການເຊື່ອມຢູ່ທົ່ວ, ມີຮູບລັກສະນະສວຍງາມ, ມີແຮງຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ;2. ແຂນຍົກຮູບຕົວ H ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີ, ແຂນຍົກສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ພ້ອມກັນ ຫຼື ແຍກຕ່າງຫາກ, ການເຮັດວຽກມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ;3. ກົນໄກການໝຸນໃຊ້ແບບປັບໄດ້, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການປັບ;4. ໂຕະໝຸນໝູນໄດ້ 360° ໃນທັງສອງທິດທາງ ແລະ ຮັບຮອງເອົາກົນໄກການຫຼຸດຄວາມໄວແບບ turbo-worm ທີ່ທັນສະໄໝ (ມີໜ້າທີ່ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ລັອກດ້ວຍຕົນເອງ). ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການໃຊ້ງານຍັງສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍໂດຍການປັບຕຳແໜ່ງຂອງສະກູ;5. ການໃຊ້ງານເທິງໃຊ້ໂໝດບລັອກວາວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກປະສົມປະສານ, ມີຮູບແບບທີ່ສວຍງາມ, ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະດວກ;6. ການຂຶ້ນ ແລະ ຂຶ້ນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ການໃຊ້ງານແມ່ນປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື;7. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານວາວປິດກັ້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານເທິງ;8. ກະຕ່າແຂວນໃຊ້ແກນມັດພາຍນອກສຳລັບການປັບລະດັບກົນຈັກ, ເຊິ່ງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າ;9. ໂຕະໝຸນ ຫຼື ກະຕ່າແຂວນມີສະວິດສະຕາດ ແລະ ສະວິດຢຸດ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ລົດດັບເພີງຂອງພວກເຮົາແບ່ງອອກເປັນລົດດັບເພີງໂຟມ ແລະ ລົດດັບເພີງຖັງນໍ້າ. ມັນໄດ້ຖືກດັດແປງຈາກໂຄງລົດ Dongfeng EQ1168GLJ5. ລົດທັງໝົດປະກອບດ້ວຍຫ້ອງໂດຍສານຂອງນັກດັບເພີງ ແລະ ຕົວລົດ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຈາກແຖວດຽວຫາແຖວສອງ, ເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ 3+3 ຄົນ. ລົດມີໂຄງສ້າງຖັງນ້ຳໃນຕົວ, ສ່ວນໜ້າຂອງຕົວລົດເປັນກ່ອງອຸປະກອນ, ແລະ ສ່ວນກາງເປັນຖັງນ້ຳ. ສ່ວນຫຼັງເປັນຫ້ອງສູບນ້ຳ. ຖັງນ້ຳທີ່ບັນຈຸນ້ຳເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງລົດຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ. ຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸນ້ຳແມ່ນ 3800 ກິໂລກຣາມ (PM50)/5200 ກິໂລກຣາມ (SG50), ແລະ ປະລິມານນ້ຳໂຟມແມ່ນ 1400 ກິໂລກຣາມ (PM60). ມັນມາພ້ອມກັບຄວາມດັນຕ່ຳ CB10/30 ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດອຸປະກອນດັບເພີງ Shanghai Rongshen ຈຳກັດ. ປ້ຳນ້ຳດັບເພີງມີການໄຫຼທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 30 ລິດ/ວິນາທີ. ຫຼັງຄາມີເຄື່ອງຕິດຕາມໄຟໄໝ້ລົດ PL24 (PM50) ຫຼື PS30W (SG50) ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. ຄຸນສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດແມ່ນຄວາມຈຸຂອງນໍ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ການຄວບຄຸມທີ່ດີ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກອງດັບເພີງຄວາມປອດໄພສາທາລະນະ, ໂຮງງານ ແລະ ບໍ່ແຮ່, ຊຸມຊົນ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄໝ້ນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ໄຟໄໝ້ວັດສະດຸທົ່ວໄປ. ປະສິດທິພາບການດັບເພີງຂອງລົດທັງໝົດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GB7956-2014; ໂຄງລົດໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນບັງຄັບແຫ່ງຊາດ; ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂໍ້ຈຳກັດຂັ້ນຕອນທີຫ້າຂອງ GB17691-2005 (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ V); ລົດທັງໝົດໄດ້ຜ່ານການກວດກາຂອງສູນຄວບຄຸມ ແລະ ກວດກາຄຸນນະພາບອຸປະກອນດັບເພີງແຫ່ງຊາດ (ລາຍງານເລກທີ: Zb201631225/226) ແລະ ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນການປະກາດຜະລິດຕະພັນລົດຍົນໃໝ່ໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.  

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຫາພວກເຮົາ:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ