ລົດບັນທຸກພາເລັດ
ລົດບັນທຸກພາເລັດເປັນລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຄົບຊຸດທີ່ມີມືຈັບຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີພື້ນທີ່ການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຊຸດ C ມີແບັດເຕີຣີ້ແຮງດຶງທີ່ມີຄວາມຈຸສູງເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນນານ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະພາຍນອກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊຸດ CH ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະໃນຕົວ. ເສົາຮອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກມີໃຫ້ເລືອກໃນ 1200 ກິໂລກຣາມ ແລະ 1500 ກິໂລກຣາມ, ມີຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ 3300 ມມ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ຮຸ່ນ |
| CDD20 | |||||
| ລະຫັດການຕັ້ງຄ່າ |
| C12/C15 | CH12/CH15 | ||||
| ໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນ |
| ໄຟຟ້າ | ໄຟຟ້າ | ||||
| ປະເພດການດຳເນີນງານ |
| ຄົນຍ່າງ | ຄົນຍ່າງ | ||||
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (Q) | Kg | 1200/1500 | 1200/1500 | ||||
| ສູນຮັບນ້ຳໜັກ (C) | mm | 600 | 600 | ||||
| ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (L) | mm | 2034 | 1924 | ||||
| ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (b) | mm | 840 | 840 | ||||
| ຄວາມສູງໂດຍລວມ (H2) | mm | 1825 | 2125 | 2225 | 1825 | 2125 | 2225 |
| ຄວາມສູງຍົກ (ສູງ) | mm | 2500 | 3100 | 3300 | 2500 | 3100 | 3300 |
| ຄວາມສູງສູງສຸດໃນການເຮັດວຽກ (H1) | mm | 3144 | 3744 | 3944 | 3144 | 3744 | 3944 |
| ຄວາມສູງຂອງສ້ອມທີ່ຫຼຸດລົງ (ສ) | mm | 90 | 90 | ||||
| ຂະໜາດສ້ອມ (ຍາວ1*ຍາວ2*ມ) | mm | 1150x160x56 | 1150x160x56 | ||||
| ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມສູງສຸດ (b1) | mm | 540/680 | 540/680 | ||||
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງຕໍ່າສຸດສຳລັບການວາງຊ້ອນກັນ (Ast) | mm | 2460 | 2350 | ||||
| ລັດສະໝີລ້ຽວ (Wa) | mm | 1615 | 1475 | ||||
| ພະລັງງານມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ | KW | 1.6AC | 0.75 | ||||
| ພະລັງງານມໍເຕີຍົກ | KW | 2.0 | 2.0 | ||||
| ແບັດເຕີຣີ | ອາ/ວີ | 210124 | 100/24 | ||||
| ນ້ຳໜັກບໍ່ລວມແບັດເຕີຣີ | Kg | 672 | 705 | 715 | 560 | 593 | 603 |
| ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | kg | 185 | 45 | ||||

ລາຍລະອຽດຂອງລົດບັນທຸກພາເລັດ:
ລົດບັນທຸກພາເລັດຄັນນີ້ມາພ້ອມກັບຕົວຄວບຄຸມ CURTIS ຂອງອາເມລິກາ, ເຊິ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ຕົວຄວບຄຸມ CURTIS ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີສູບນໍ້າໄຮໂດຼລິກຍັງມີອົງປະກອບທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຍົກ ແລະ ຫຼຸດລະດັບຜ່ານສຽງລົບກວນຕໍ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ໃນດ້ານການອອກແບບ, ລົດບັນທຸກພາເລັດໄດ້ຕິດຕັ້ງມືຈັບຢູ່ດ້ານຂ້າງຢ່າງສະຫຼາດ, ເຊິ່ງປ່ຽນຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກແບບແບບດັ້ງເດີມ. ມືຈັບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮັກສາທ່າຢືນທີ່ເປັນທຳມະຊາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພກວ່າ. ການອອກແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ປະຫຍັດແຮງງານຫຼາຍຂຶ້ນ.
ກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ລົດບັນທຸກພາເລັດນີ້ມີສອງທາງເລືອກຄື: ຊຸດ C ແລະ ຊຸດ CH. ຊຸດ C ມີມໍເຕີຂັບ AC 1.6KW, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເໝາະສົມກັບການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊຸດ CH ມີມໍເຕີຂັບ 0.75KW, ເຊິ່ງໃນຂະນະທີ່ມີພະລັງໜ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການໂຫຼດເບົາ ຫຼື ວຽກງານໄລຍະສັ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊຸດໃດກໍຕາມ, ພະລັງງານຂອງມໍເຕີຍົກແມ່ນຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ 2.0KW, ຮັບປະກັນການຍົກທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
ລົດບັນທຸກພາເລັດໄຟຟ້າທັງໝົດນີ້ຍັງມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີເລີດ. ເຖິງວ່າຈະຮັກສາການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ລາຄາຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໂດຍຜ່ານຂະບວນການຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ, ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງສາມາດຊື້ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລົດບັນທຸກພາເລັດໄຟຟ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກພາເລັດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ດີເລີດ. ດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງການວາງຊ້ອນຂັ້ນຕ່ຳພຽງແຕ່ 2460 ມມ, ມັນສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ງ່າຍ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສາງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ຄວາມສູງຂັ້ນຕ່ຳຂອງສ້ອມຈາກພື້ນດິນແມ່ນພຽງແຕ່ 90 ມມ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍສຳລັບການຈັດການສິນຄ້າທີ່ມີຮູບຮ່າງຕ່ຳ.








