ລິຟອາລູມີນຽມຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວຽກງານທາງອາກາດເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ສ່ວນປະກອບຮັບນ້ຳໜັກ, ເມື່ອມັນຕົກອອກ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເປັນອຳມະພາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະນຳມາເຊິ່ງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງອີກດ້ວຍ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະວິເຄາະສາເຫດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົກອອກຢ່າງລະອຽດ, ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຊັດເຈນ.

ສີ່ເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼຸດອອກ

1. ການໃສ່ປະຈຳວັນ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍ

ໃນການນຳໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນໄລຍະຍາວ, ຈະມີການເສື່ອມເສຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງແກນ pin ແລະ sleeve, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຍາວຂຶ້ນ.

ເມື່ອຄວາມຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້ເກີນຄວາມທົນທານທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ການປະສານຂອງມັນກັບສະເກຣດຈະບໍ່ກົງກັນ, ແລະມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຂ້າມ ແລະ ຫຼົ່ນອອກ. ນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

2. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການທົດສອບການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

* ການເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ສະບາຍ:ໂສ້ວ່າງເກີນໄປທີ່ຈະພໍດີກັບສະເກຣດຢ່າງແໜ້ນໜາ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະສັ່ນ ແລະ ຫຼົ່ນອອກ; ຖ້າໂສ້ແໜ້ນເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ ແລະ ຜະລິດສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ.

*ສະກູບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຕຳແໜ່ງ:ສະກູທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ ແລະ ສະກູທີ່ຂັບເຄື່ອນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນລະນາບດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ທົນທານຕໍ່ແຮງຂ້າງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຖືກ "ແຍກອອກ" ຈາກລາງ.

3. ປັດໄຈດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ

* ການດໍາເນີນງານເກີນກໍາລັງ:ຄວາມເຄັ່ງຕຶງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເກີນພາລະທີ່ຖືກກຳນົດອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຕກຫັກ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ມັນຜິດຮູບໄດ້ໂດຍກົງ.

*ຜົນກະທົບພາຍນອກ:ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ, ສ່ວນຕ່ອງໂສ້ຈະຕຳກັນ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຜິດຮູບ ຫຼື ແກນເຂັມວ່າງອອກ.

* ການຂາດການຫຼໍ່ລື່ນ:ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ຖ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຫຼໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ, ການກັດກ່ອນ ແລະ ການສວມໃສ່ຈະເລັ່ງຂຶ້ນ, ຄວາມທົນທານຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄວາມແຕກຫັກງ່າຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

4. ການຜິດຮູບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ

ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຢ່າງຮຸນແຮງຂອງແຂ້ວສະເປີ, ການຜິດຮູບ ຫຼື ການສູນເສຍຂອງຕົວປ້ອງກັນໂສ້ (ໄສ້), ແລະ ຮອຍແຕກ ຫຼື ການຜິດຮູບຂອງຂໍ້ຕໍ່ ຫຼື ແຜ່ນຕໍ່ຂອງໂສ້ເອງ ຈະທຳລາຍຄວາມສຳພັນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງປົກກະຕິ.

ເມື່ອພົບກັບການຕົກ, ວິທີການຮັບມືກັບມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮີບດ່ວນ?

ຄວາມປອດໄພໄວ້ກ່ອນ! ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍທັນທີ:

1. ຢຸດທັນທີ: ກົດປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ຕັດການສະໜອງພະລັງງານທັງໝົດຂອງອຸປະກອນ, ແລະແຂວນປ້າຍເຕືອນ “ຫ້າມໃຊ້ງານ”.

2. ການຫຼຸດແຮງດັນ: ຮັບປະກັນວ່າແພລດຟອມຍົກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໄປຈຸດຕໍ່າສຸດ ຫຼື ໄດ້ຮັບການຮອງຮັບຢ່າງປອດໄພ ແລະ ແໜ້ນໜາດ້ວຍອຸປະກອນຮອງຮັບທີ່ແຂງ (ເຊັ່ນ: ໄມ້ຮອງຮັບ) ເພື່ອປ່ອຍຄວາມຕຶງຄຽດທັງໝົດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.

3. ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ: ພາຍໃຕ້ຫຼັກການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ໃຫ້ສັງເກດສະຖານະການການຫຼົ່ນລົງ ແລະ ກວດສອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກ, ຜິດຮູບ ຫຼື ເສຍຫາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຢ່າພະຍາຍາມຕິດຕັ້ງດ້ວຍມືເປົ່າ ຫຼື ປະຕິບັດການສ້ອມແປງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

ສາມ, ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ

ສຳລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແນະນຳຢ່າງຍິ່ງໃຫ້ຕິດຕໍ່ບໍລິການບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະບວນການສ້ອມແປງມາດຕະຖານສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ:

1. ການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ:

· ກວດສອບວ່າຂໍ້ຕໍ່ທັງໝົດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືບໍ່, ວັດແທກຄວາມຍືດຍາວຂອງຕ່ອງໂສ້, ແລະ ກຳນົດວ່າມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນຫຼືບໍ່.

· ກວດສອບລະດັບການສວມໃສ່ ແລະ ການຈັດລຽນຂອງສະກູສອງອັນ.

· ກວດສອບວ່າຮາງໂສ້ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນຍັງຄົງຢູ່ຫຼືບໍ່.

2. ການທົດແທນ ແລະ ການປັບປ່ຽນ:

· ປ່ຽນໂສ້: ຖ້າການສວມໃສ່ຂອງໂສ້ເກີນມາດຕະຖານ, ໂສ້ຫຼັກ ແລະ ໂສ້ຊ່ວຍຕ້ອງຖືກປ່ຽນເປັນຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດເທົ່າກັນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ແຮງຂ້າງດຽວ.

* ປັບລະດັບຄວາມຕຶງ: ປັບໂສ້ໃຫ້ມີຄວາມແໜ້ນທີ່ເໝາະສົມຜ່ານສະກູຄວາມຕຶງ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະລິມານການຫຍ่อนຍານໃນສ່ວນກາງແມ່ນປະມານ 2%-4% ຂອງໄລຍະຫ່າງກາງລະຫວ່າງສອງສະເປີຣກ).

*ສະເກຣດແກ້ໄຂ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືຕັ້ງຈຸດກາງດ້ວຍເລເຊີ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະເກຣດຫຼັກ ແລະ ສະເກຣດສຳຮອງຖືກຕັ້ງລຽນກັນຢ່າງສົມບູນ.

3. ການທົດສອບ ແລະ ການຍອມຮັບ:

· ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ແລ່ນໂດຍບໍ່ມີນໍ້າໜັກເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າການຕໍ່ລະຫວ່າງໂສ້ ແລະ ສະເກຣດນັ້ນລຽບ ແລະ ມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່.

· ດຳເນີນການທົດສອບການໂຫຼດເພື່ອຢືນຢັນວ່າການດຳເນີນງານມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.

ການປ້ອງກັນດີກ່ວາການປິ່ນປົວ: ສ້າງລະບົບການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ລວມທັງການກວດກາການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຕຶງຂອງໂສ້ລາຍເດືອນ, ການຫຼໍ່ລື່ນລາຍໄຕມາດ, ແລະ ການກວດກາແບບມືອາຊີບ ແລະ ຮອບດ້ານປະຈຳປີ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.