ລາຄາຂອງການຍົກລົດຂອງລົດໃຫຍ່ 4 ຫລັງແມ່ນມີເສດຖະກິດຫຼາຍກ່ວາການຍົກຍ້າຍລົດສອງຄັນ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງໃນໂຄງປະກອບການອອກແບບແລະການບໍລິໂພກດ້ານວັດຖຸ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດແລະເຮັດໃຫ້ລາຄາຖືກກວ່າ.

ຈາກທັດສະນະການອອກແບບ, ການຍົກບ່ອນຈອດລົດ 4 ຫລັງໃຊ້ 4 ຖັນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນຫຼາຍກ່ວາສອງຖັນທີ່ອອກແບບຂອງເຕົາລົດສອງຫລັງ, ແຕ່ມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຕົວຈິງໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້ແລະຂະບວນການຜະລິດ. ສີ່ຖັນແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ອ່ອນກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດຖຸ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັດເຈນໃນຂະບວນການຜະລິດ, ການຕັດຕົ້ນທຶນຕໍ່ໄປ.

ໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກດ້ານວັດຖຸ, ການຍົກບ່ອນຈອດລົດ 4 ຫລັງນັ້ນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບປະສິດທິພາບ. ເຖິງວ່າຈະມີຖັນເພີ່ມເຕີມ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຄວາມຫນາຂອງແຕ່ລະຖັນສາມາດນ້ອຍລົງໃນຂະນະທີ່ຍັງປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດ. ກົງກັນຂ້າມ, ການຍົກສູງບ່ອນຈອດລົດສອງຫລັງຕ້ອງມີຖັນທີ່ຫນາກວ່າແລະໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສັບສົນກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ສະນັ້ນ, ການອອກແບບສີ່ຫລັງແມ່ນມີເສດຖະກິດຫຼາຍໃນການບໍລິໂພກດ້ານວັດຖຸ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ.

ໂດຍສະເພາະ, ລາຄາຂອງຍີ່ຫໍ້ daxliftter ລະຫວ່າງ USD 1250 ແລະ USD 1580. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, daxLifer ສະເຫນີຂໍ້ດີຂອງລາຄາທີ່ຈະແຈ້ງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຮັບຮູ້ແລະປະສິດຕິພາບ.

ແນ່ນອນ, ລາຄາຊື້ບໍ່ແມ່ນການພິຈາລະນາເທົ່ານັ້ນ. ລູກຄ້າຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຮູບແບບແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຫນ້າທີ່ການປົດລັອກໄຟຟ້າມີລາຄາເພີ່ມເຕີມຢູ່ເຄິ່ງກາງໃນກາງເພື່ອປ້ອງກັນລາຄາຊື້ນ້ໍາມັນພິເສດ, ພວກມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາລົງທືນ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ລາຄາຂອງການຈອດລົດລົດສີ່ຄັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດ, ແລະຍີ່ຫໍ້ daxlifter ມີລະດັບລາຄາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກຮູບແບບແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການແລະງົບປະມານຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຍົກບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄ່າແລະມີປະໂຫຍດສູງ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄລຍະຫຼັງການຂາຍແລະໄລຍະເວລາຮັບປະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນທີ່ຊື້ໃນໄລຍະຍາວໃນໄລຍະຍາວ.