ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສສ່ວນຕົວ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຂອງອາຄານອາພາດເມັນ, ຮ້ານສ້ອມແປງລົດ, ສະຖານີຈອດລົດການຄ້າ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດໂຮງແຮມ. ມັນສາມາດຕັດບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄົນໃຊ້ເປັນເຄິ່ງໜຶ່ງ, ເຊິ່ງເປັນທາງອອກທີ່ດີສຳລັບໂຄງການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ຈອດລົດໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ອົດສະຕຣາລີ, ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ມາເລເຊຍ, ການາດາ ແລະ ບັນດາປະເທດໃນອາເມລິກາລາຕິນ.
ຂໍ້ດີຂອງລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາ
1. ໂຄງສ້າງຍົກໄຮໂດຼລິກທີ່ໝັ້ນຄົງ: ແພລດຟອມເຫຼັກໜາທີ່ມີລວດລາຍຕ້ານການເລື່ອນ ແລະ ເສົາເຫຼັກແຂງທີ່ທົນທານຮອງຮັບການເຮັດວຽກໜັກເປັນເວລາດົນນານ. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງຄວາມປອດໄພຂອງ CE ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃນການຍົກຍານພາຫະນະຂອງ EU ຢ່າງສົມບູນ, ເໝາະສຳລັບການຈອດລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງປະຈຳວັນ.
2. ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ນອກເໜືອໄປຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລ້ວ, ແຜ່ນຄື້ນກາງທີ່ເປັນທາງເລືອກສາມາດໃສ່ກັບລົດທີ່ມີຖານລໍ້ຍາວກວ່າ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດສະໜອງແຜນການຈັດວາງໃນສະຖານທີ່ສຳລັບລະບົບບ່ອນຈອດລົດລວມຫຼາຍໜ່ວຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການປັບປຸງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຂະໜາດໃຫຍ່.
3. ການເຮັດວຽກດ້ວຍມືທີ່ປອດໄພ ແລະ ງ່າຍດາຍ: ໂຄງສ້າງການປ່ອຍກົນຈັກຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຈາກການຕົກທີ່ເກີດຈາກໄຟຟ້າດັບຢ່າງກະທັນຫັນ. ການປົດລັອກດ້າມຈັບດ້ວຍມືແມ່ນງ່າຍດາຍສຳລັບຜູ້ຈັດການຊັບສິນ ແລະ ເຈົ້າຂອງເຮືອນສ່ວນຕົວໂດຍບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບທີ່ສັບສົນ.
4. ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ປະຫຍັດ: ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກະທັດຮັດຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. 12 ຊຸດຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ ແລະ 24 ຊຸດຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງຕໍ່ໜ່ວຍສຳລັບຜູ້ຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ, ລວມທັງຜູ້ຈຳໜ່າຍອຸປະກອນຈອດລົດທົ່ວໂລກ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາວິສະວະກຳ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເລກຮຸ່ນ | FPL2718 | FPL2720 | FPL3218 |
|---|---|---|---|
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນຈອດລົດ | 1800 ມມ | 2000 ມມ | 1800 ມມ |
| ກຳລັງການໂຫຼດ | 2700 ກິໂລກຣາມ | 2700 ກິໂລກຣາມ | 3200 ກິໂລກຣາມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແພລດຟອມ | 1950 ມມ, ເໝາະສຳລັບລົດຄອບຄົວ ແລະ ລົດ SUV | 1950 ມມ, ເໝາະສຳລັບລົດຄອບຄົວ ແລະ ລົດ SUV | 1950 ມມ, ເໝາະສຳລັບລົດຄອບຄົວ ແລະ ລົດ SUV |
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 2.2KW, ແຮງດັນໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ | 2.2KW, ແຮງດັນໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ | 2.2KW, ແຮງດັນໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ໂໝດຄວບຄຸມ | ປົດລັອກແບບກົນຈັກ, ຈັບມືຈັບໄວ້ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລະດັບລົງ | ປົດລັອກແບບກົນຈັກ, ຈັບມືຈັບໄວ້ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລະດັບລົງ | ປົດລັອກແບບກົນຈັກ, ຈັບມືຈັບໄວ້ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລະດັບລົງ |
| ແຜ່ນຄື້ນກາງ | ບໍ່ບັງຄັບ | ບໍ່ບັງຄັບ | ບໍ່ບັງຄັບ |
| ຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດຕໍ່ໜ່ວຍ | ລົດ 2 ຄັນ | ລົດ 2 ຄັນ | ລົດ 2 ຄັນ |
| ປະລິມານການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ | 12 ຊິ້ນ/20 ຟຸດ, 24 ຊິ້ນ/40 ຟຸດ | 12 ຊິ້ນ/20 ຟຸດ, 24 ຊິ້ນ/40 ຟຸດ | 12 ຊິ້ນ/20 ຟຸດ, 24 ຊິ້ນ/40 ຟຸດ |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ | 750 ກິໂລກຣາມ | 850 ກິໂລກຣາມ | 950 ກິໂລກຣາມ |
| ມິຕິໂດຍລວມ | 4930 * 2670 * 2150 ມມ | 5430 * 2670 * 2350 ມມ | 4930 * 2670 * 2150 ມມ |
ລູກຄ້າເປົ້າໝາຍ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກ
ລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາໄຮໂດຼລິກນີ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກ ລວມທັງຜູ້ຂາຍສົ່ງອຸປະກອນຈອດລົດ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ນັກພັດທະນາອະສັງຫາລິມະສັບ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ, ວິສາຫະກິດປັບປຸງບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ເຈົ້າຂອງຮ້ານບໍລິການລົດยนต์.
ພວກເຮົາສະໜອງຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງທີ່ຄົບຖ້ວນ, ວິດີໂອສອນການໃຊ້ງານ, ພ້ອມທັງຄຳແນະນຳໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຈາກໄລຍະໄກສຳລັບລູກຄ້າຈາກເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ໂອເຊຍເນຍ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາລິຟຈອດລົດສີ່ເສົາທີ່ທົນທານ, ລົດບັນທຸກສອງຊັ້ນແນວຕັ້ງ, ລິຟເກັບມ້ຽນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຈອດລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂາດແຄນພື້ນທີ່ຈອດລົດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ DAX LIFTER ເພື່ອຮັບລາຄາໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂລະບົບຈອດລົດທີ່ກຳນົດເອງ.
