ລິຟຈອດລົດສອງຊັ້ນໄຮໂດຼລິກ FPL‑6 4017 — ລະບົບຈອດລົດກົນຈັກ 6 ຈຸດ

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບຈອດລົດກົນຈັກ 6 ຈຸດ ແມ່ນລະບົບຈອດລົດສອງຊັ້ນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກໜັກ ເຊິ່ງສ້າງບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຫົກຈຸດພາຍໃນພື້ນທີ່ສອງຊັ້ນຂະໜາດກະທັດຮັດ. ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂການຈອດລົດກົນຈັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ບ່ອນຈອດລົດອາພາດເມັ້ນ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດยนต์ ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ແຕ່ລະຊັ້ນຮອງຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 4000 ກິໂລກຣາມ, ດ້ວຍການເກັບກູ້ພາຍໃນມາດຕະຖານຂອງ1700 ມມຂະໜາດທີ່ກຳນົດເອງມີໃຫ້ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບລົດທີ່ສູງກວ່າ ຫຼື ຮູບແບບສະຖານທີ່ພິເສດ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍກະບອກໄຮໂດຼລິກບວກກັບການປະກອບເຊືອກຍົກ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກໃຊ້ງານຜ່ານລະບົບທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານແຜງຄວບຄຸມ. ກມໍເຕີ 3 ກິໂລວັດສຳເລັດຮອບວຽນການຍົກໜຶ່ງຮອບພາຍໃນປະມານ60 ວິນາທີດ້ວຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ100‑480 ໂວນ, ລິຟຈອດລົດນີ້ເໝາະສົມກັບມາດຕະຖານການສະໜອງພະລັງງານທົ່ວໂລກສ່ວນໃຫຍ່. ໂຄງເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງຂອງມັນໃຊ້ເຄືອບດ້ວຍຜົງສຳເລັດຮູບເພື່ອປະສິດທິພາບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ. ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ CE, ອຸປະກອນຈອດລົດນີ້ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ OEM ແລະ ການສະໜອງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານສຳລັບຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດ

• ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່:ປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດທຳມະດາໜຶ່ງໃຫ້ກາຍເປັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫົກບ່ອນໃນສອງຊັ້ນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນໄດ້ເຖິງ 50% ຕໍ່ຄັນ.
• ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບໄຮໂດຼລິກ-ເຊືອກລວມ:ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຍົກທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ. ໂຄງສ້າງລະບົບຂັບເຄື່ອນຄູ່ເພີ່ມຄວາມຊ້ຳຊ້ອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
• 4000 ກິໂລກຣາມ ການໂຫຼດຕໍ່ດາດຟ້າ:ແພລດຟອມຕ້ານການໂຄ້ງງໍທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມແຮງສາມາດຮັບລົດ SUV, ລົດກະບະ, ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໂດຍສານລະດັບພຣີມຽມໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື.
• ຄວາມສູງພາຍໃນ 1700 ມມ ສາມາດປັບໄດ້:ຂະໜາດມາດຕະຖານເໝາະກັບລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່; ສາມາດສະໜອງພື້ນທີ່ຫວ່າງທີ່ດັດແປງແລ້ວສຳລັບລົດຕູ້ຫຼັງຄາສູງ ແລະ ລົດທີ່ນຳໃຊ້ໃນກອງຍານພາຫະນະໄດ້.
• ການດຳເນີນງານໂດຍອີງໃສ່ແຜງຄວບຄຸມ:ຄຳສັ່ງຍົກ/ຫຼຸດລະດັບງ່າຍໆດ້ວຍການສຳຜັດພຽງຄັ້ງດຽວ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ ແລະ ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະການເຮັດວຽກ ເພື່ອການເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະໄດ້ໄວ.
• ມໍເຕີ 3 kW ທີ່ມີຮອບວຽນ 60 ວິນາທີ:ມໍເຕີປະຢັດພະລັງງານດຸ່ນດ່ຽງຄວາມໄວໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.
• ການປັບຕົວແຮງດັນກວ້າງ 100‑480 V:ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຟສດຽວ ແລະ ສາມເຟສທີ່ກວມເອົາເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
• ພື້ນຜິວເຄືອບດ້ວຍຜົງ:ພື້ນຜິວທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນຮັກສາຮູບລັກສະນະໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບການກັດກ່ອນກາງແຈ້ງ ແລະ ແຄມຝັ່ງທະເລ.
• ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່:ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລັອກຄວາມປອດໄພກົນຈັກ, ວາວກວດສອບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ເຊັນເຊີໂຫຼດເກີນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈອດລົດກົນຈັກສາກົນ.
• ຕົວເລືອກ OEM ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:ການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ສີທາ, ແຮງດັນ ແລະ ຂະໜາດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ໂຄງການປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ

ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອຸປະກອນຍົກ ແລະ ອຸປະກອນຈອດລົດກົນຈັກ, ໂດຍມີທຸລະກິດສົ່ງອອກກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດທົ່ວໂລກ. ລິຟຈອດລົດ FPL‑6 4017 ແຕ່ລະອັນຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການກວດກາໄຮໂດຼລິກ ແລະ ການກວດສອບຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ຊຸດຫຼັງການຂາຍຂອງພວກເຮົາປະກອບມີຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ, ວິດີໂອສອນ, ການສະໜອງອາໄຫຼ່ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນວິສະວະກອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກເປັນຜູ້ສະໜອງລະບົບຈອດລົດ, ນັກພັດທະນາອະສັງຫາລິມະສັບ ຫຼື ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບຈາກໂຮງງານ, ອັດຕາການແຂ່ງຂັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້.